Nissan Motor a dévoilé cette semaine à New Delhi sa nouvelle Datsun, un véhicule de moins de 400 000 roupies (6 700 dollars) destiné à aider le constructeur automobile japonais à pénétrer le segment bas de gamme des marchés émergents. Ce segment en Inde est occupé par Tata Nano, une voiture qui se vend de 150 000 à 220 000 roupies. Le segment du très bas de gamme n'inspire pas d'autres grands constructeurs internationaux pour l'instant, ces derniers craignant pour leur image de marque. Pour parer à ce risque, Nissan, partenaire de Renault, a exhumé pour l'occasion sa marque Datsun, qui remonte aux années 30. "Nous servons une clientèle différente" avec Datsun, a dit Tatiana Natarova, une porte-parole de Datsun. "C'est pourquoi nous proposons une marque différente". Pour rendre la Datsun accessible, Nissan a voulu réduire les coûts de production et, alors que la première Datsun doit être lancée en Inde début 2014, le constructeur a partiellement rempli ses objectifs de coûts, a dit Ashwani Gupta, directeur du programme Datsun chez Nissan. Selon un dirigeant, Nissan veut tenter de produire la Datsun pour 3.000 dollars par véhicule au plus. "Si nous y parvenons, nous avons une bonne chance de proposer la voiture pour 4 000 dollars chez les concessionnaires", a-t-il dit. Nissan veut également lancer la Datsun en Russie, en Asie du Sud-Est, en Amérique latine, au Moyen-Orient et en Afrique. Il envisage de lancer un deuxième modèle sous cette marque d'ici la fin 2014 et un troisième d'ici 2016. D'ici la fin de l'exercice clos en mars 2017, Nissan veut avoir capturé 10% du marché automobile indien. Il en détenait moins de 1% en mai.
