Un ambitieux programme pour réactiver les lignes de transport urbain reliant le centre-ville à l'est d'Oran, notamment la cité Akid Lotfi et Bir El-Djir, est en phase de lancement, apprend-on auprès de la direction des transports de la wilaya d'Oran (DTWO). Ce nouveau plan d'action qui sera mené en collaboration avec les collectivités locales a comme objectif de faciliter le déplacement des habitants durant les heures de pointe. Dans une première étape, la DTWO va réactiver la ligne “33”, reliant le centre-ville à la cité Akid Lotfi, mais seulement durant les heures de pointe pour répondre à la demande irrégulière signalée au niveau de cette zone. Les transporteurs qui avaient été affectés, l'année dernière, sur la ligne “33” avaient, en effet, abandonné à cause de la demande irrégulière sur cette desserte. Au niveau de cette zone constituée de cités-dortoirs, la demande en moyens de transport n'est enregistrée que durant les premières heures de la matinée, quand les gens vont au travail, et les dernières heures de la journée après leur sortie. “Nous avons constaté la demande irrégulière au niveau de cette zone, c'est pourquoi nous avons opté pour l'offre flexible afin de mieux répondre aux besoins des habitants. Les transporteurs affectés à cette ligne n'exerceront, désormais, que durant les heures de tension. On prévoit aussi, en collaboration avec les transporteurs, de lancer des formules d'abonnement pour fidéliser les usagers et rentabiliser cette ligne”, explique M. Rezzoug, directeur des transports de la wilaya d'Oran. La DTWO envisage également de créer de nouvelles lignes pilotes dans cette zone et de renforcer celles qui activent actuellement comme la ligne “101” qui relie le centre-ville à la cité CNL de Bir El-Djir en passant par le bd du Millénium.“On va sélectionner des groupes de transporteurs avec des bus de même gabarit pour les affecter sur ces nouvelles lignes pilotes. On est en train de finaliser la remise des copies des plans de transport aux collectivités locales afin de matérialiser les arrêts de bus”, affirme-t-on de même source. Toutefois, le plus “grand projet” que la DTWO est en train de finaliser est la création d'une nouvelle coordination des transporteurs regroupant les opérateurs privés et l'Entreprise de Transport d'Oran (ETO). “Cette coordination aura comme mission de faire profiter les opérateurs privés de l'expérience de l'ETO afin de les préparer à s'adapter à une nouvelle organisation réglementaire du transport à Oran”, conclut notre interlocuteur.
