Air France-KLM a annoncé un bond de 29,1% de son bénéfice d'exploitation au troisième trimestre sous l'effet de sa restructuration, mais son bénéfice net a diminué de moitié, plombé notamment par la dépréciation de la valeur des titres d'Alitalia. De juillet à septembre, le groupe aérien franco-néerlandais a dégagé un bénéfice d'exploitation de 634 millions d'euros (conforme aux attentes des analystes) contre 491 millions sur la même période de 2012. Le bénéfice net a pour sa part chuté à 144 millions d'euros, contre 296 millions un an plus tôt. Ce repli est lié à "une charge d'impôt de 140 millions et un montant négatif de 137 millions d'euros (quote-part dans les résultats et dépréciation de la valeur résiduelle des titres d'Alitalia)", détaille un communiqué. L'amélioration du résultat d'exploitation au cours du trimestre écoulé a été jugée très encourageante par le P-DG d'Air France-KLM, Alexandre de Juniac, qui y voit la démonstration "que les mesures du plan Transform 2015 se déploient conformément à nos attentes". Air France-KLM a lancé en janvier 2012 un plan de restructuration qui doit permettre d'économiser sur trois ans deux milliards d'euros et ramener la dette du groupe à 4,5 milliards à la fin de 2014 contre 6,5 milliards début 2012. M. de Juniac rappelle que le groupe a dû en septembre compléter les mesures initiales "afin de renforcer le groupe dans un environnement économique qui demeure incertain et, en particulier, dans les secteurs du moyen-courrier et du cargo qui connaissent de grosses difficultés". Pour la seule compagnie Air France, une provision de restructuration de 216 millions d'euros a dû être passée en charges non courantes dans le cadre du plan complémentaire de départs volontaires, est-il précisé dans le communiqué. Air France-KLM souligne qu'au troisième trimestre, "l'environnement est resté difficile et a été marqué par une forte revalorisation de l'euro vis-à-vis de toutes les monnaies limitant ainsi la progression du chiffre d'affaires". De juillet à septembre, il a en effet réalisé un chiffre d'affaires de 7,21 milliards d'euros, en hausse de 0,4%. Pour autant, le plan Transform 2015 a continué à porter ses fruits, ce qui a permis de réduire de nouveau le coût unitaire "malgré une croissance limitée des capacités globales (+1,5%)", souligne le groupe aérien, maison mère des compagnies Air France, KLM, Transavia ou encore Hop!. Dans ces conditions, le groupe maintient ses prévisions annuelles.
