Les immatriculations de voitures neuves dans l'Union européenne ont de nouveau progressé de 5,5% en janvier, marquant un cinquième mois consécutif de hausse, selon les chiffres publiés hier par l'Association des constructeurs européens (Acea). Pour autant, le marché reste toujours fragile: avec moins d'un million de nouveaux véhicules enregistrés (935.640), il est à son deuxième plus bas niveau jamais enregistré pour un mois de janvier, depuis l'établissement de ces statistiques en 2003. En décembre 2013, les ventes avaient augmenté de 13,3% avec 906 294 voitures neuves immatriculées. La hausse avait été de 5,4% en septembre, de 4,7% en octobre et de 1,2% en novembre. Sur le premier mois de cette année, la reprise s'est confirmée sur la plupart des marchés européens. Parmi les cinq plus importants, le Royaume-Uni (154.562 véhicules) et l'Espagne (53.436) font la course en tête, affichant chacun une hausse de 7,6% des immatriculations. L'Allemagne, principal marché du Vieux continent, suit de près avec une augmentation de 7,2% à 205 996 unités. L'Italie arrive derrière, à +3,2% (117 802 unités). La France, elle, reste à la traîne, avec une faible progression de 0,5% à 125 454 véhicules, mais les deux constructeurs hexagonaux affichent une nette hausse de leurs ventes et de leurs parts de marché sur l'ensemble de l'UE. Numéro un français et numéro deux européen, PSA Peugeot Citroën, à l'aube d'un tournant historique avec l'arrivée attendue à son capital de l'Etat français et du constructeur chinois Dongfeng, a vu ses immatriculations augmenter de 7,4% en janvier, à 109 257 unités. Sa part de marché progresse à 11,7% contre 11,5% un an plus tôt. Renault (marques Renault et Dacia) enregistre une hausse de 13,4% de ses immatriculations, à 86 452 unités, la troisième plus forte progression de tous les constructeurs derrière les japonais Mazda (+34,9%) et Toyota (+16,8%) mais dans des volumes plus importants. Sa part de marché a grimpé à 9,2% contre 8,6% en janvier 2013. Le groupe dirigé par Carlos Ghosn voit une nouvelle fois ses ventes tirées par la filiale roumaine à bas coûts Dacia, dont les ventes ont bondi de 38,9% et la part de marché est passée à de 2,3 à 3% sur un an. Les résultats de la marque au losange sont plus nuancés: les ventes progressent de 4,2% sur un an à 58 337 véhicules, mais la part de marché est en léger repli, à 6,2% contre 6,3% en janvier 2013. Au classement d'ensemble du constructeur, le groupe allemand VW Group caracole en tête avec 237 538 véhicules neufs écoulés le mois dernier pour l'ensemble de ses marques (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).
