La réalisation de nouvelles infrastructures routières, le coût de certaines de ces dernières ainsi que les retards dans la réalisation de certaines d'entre elles, sont quelques -uns des sujets à avoir été débattus, hier, dans l'émission 'L'invité de la rédaction de la Chaîne III de la Radio algérienne. L'invité, pour l'occasion, était M. Abdelkader Kadi, ministre des Travaux publics, amené notamment à s'exprimer sur la résiliation du contrat conclu avec l'entreprise japonaise Cojaal chargée de réaliser certains tronçons de l'autoroute Est-Ouest. Contrairement à ce qui a été dit et écrit ces dernières années, le ministre des Travaux publics, Abdelkader Kadi, exclut tout surcoût dans la finalisation du projet de l'autoroute Est-Ouest. Le ministre a assuré, à cet effet, que le coût global et définitif de l'autoroute Est-Ouest sera de 11 milliards de dollars. Le ministre confirme, également, la résiliation du contrat avec l'entreprise japonaise Cojaal chargée de la réalisation du tronçon Est de l'autoroute. Cette résiliation du contrat, portée par Cojaal devant les instances spécialisées dans l'arbitrage international, induit un retard supplémentaire dans l'achèvement de ce mégaprojet qui a accusé plus de 5 ans de retard par rapport au délai de réalisation initial. M. Kadi se veut rassurant en indiquant que les tronçons encore en attente de construction, d'une longueur totale de 84 km, allaient être confiés "dans les prochaines semaines" à des groupements nationaux, à savoir Cosider et ETRHB Haddad. Le ministre n'a cependant pas révélé combien coûteraient les opérations de réfection des tronçons qui ont été fortement dégradés, notamment du côté de Bouira. S'agissant du système de péage, le ministre souligne qu'il ne pourra pas être introduit avant l'achèvement total des travaux. Il prévoit ainsi son entrée en application d'ici fin 2015, si tout va bien. Car M. Kadi, contrairement à ses prédécesseurs, s'est montré très prudent sur la question des délais qui ne semble pas être bien maîtrisée. Il faut rappeler que le projet de l'autoroute Est-Ouest a été entaché par un scandale de pots-de-vin. L'affaire est toujours en justice. Ce même responsable a, par ailleurs, fait mention du lancement de quelque 750 kilomètres de voies routières devant relier cette infrastructure aux ports du nord du pays, à certaines villes et à l'autoroute des Hauts -Plateaux (environ 1.000 kilomètres), dont les travaux confiés à des groupes nationaux et étrangers, devrait intervenir vers la fin de l'année 2014.
