L'activité du secteur de l'industrie manufacturière a continué de se dégrader en avril en France, l'indice PMI la mesurant s'établissant à 48,0 après 48,8 en mars, a indiqué hier le cabinet Markit. L'"indice des acheteurs PMI", conçu à partir des réponses de 400 entreprises représentatives du secteur, reste donc en avril sous la barre des 50 points qui délimite les périodes d'expansion et de récession. Au-delà, Markit signale dans un communiqué l'"accélération de la contraction au cours du mois". "La baisse du volume des nouvelles commandes s'est accélérée au cours du mois, entraînant un renforcement de la contraction de la production", a analysé Jack Kennedy, économiste chez Markit. La production manufacturière recule pour le 11e mois consécutif mais en avril plus vite que les quatre mois précédents. "Ce repli de l'activité touche l'ensemble du secteur manufacturier, les fabricants de biens de consommation accusant la plus forte baisse en avril", poursuit Markit. Les ventes des fabricants se replient pour le douzième mois consécutif, avec une baisse des nouvelles commandes à l'export. Quant à l'emploi, il recule pour treizième mois consécutif. "La nouvelle réduction des prix de vente et la dépréciation de l'euro n'ont en effet pas permis d'endiguer la chute des ventes, témoignant de l'intensité des pressions concurrentielles dans le secteur", estime M. Kennedy.
Baisse du rythme des immatriculations d'autos neuves en avril Les immatriculations de voitures neuves en France se sont tassées en avril, progressant de seulement 2,3% après un premier trimestre 2015 à +6,9%, a annoncé hier le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). Le groupe Renault a gagné des parts de marché le mois dernier en voyant ses immatriculations croître de 3,4%, tandis que son concurrent français PSA Peugeot Citroën a marqué le pas avec 0,7% de hausse, a précisé le CCFA dans sa livraison mensuelle de statistiques. Sur les quatre premiers mois de l'année, PSA (+3,6%) se comporte toutefois mieux que Renault (+3%), la forme de sa marque Peugeot (+8,1%) lui permettant de compenser la quasi stabilité de Citroën (-0,4%) et la déprime de DS (-13,4%). Renault, de son côté, voit sa progression dopée par les immatriculations des voitures frappées du losange (+7,2% depuis le début de l'année). Sur la même période, la marque à bas coût Dacia, après avoir beaucoup progressé ces dernières années, recule de 9,8%. La hausse de 2,3% en avril fait baisser le rythme de progression du marché automobile depuis le début de l'année. Il reste néanmoins largement dans le vert à +5,6%, note le CCFA.
