l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaire (Anesrif) procèdera, prochainement à l'ouverture des plis dans le cadre de ses appels d'offres lancés pour moderniser l'infrastructure ferroviaire. Les séances d'ouverture des plis auront lieu publiquement, selon le communiqué de l'Anesrif rendu public hier. Ainsi, le programme des ouvertures de plis commencera à partir du 2 janvier prochain, et concernera deux appels d'offres national et international, portant sur les travaux d'aménagements ferroviaires de la région algéroise, contrôle et surveillance des études, fournitures et travaux de réalisation de la nouvelle ligne à double voie électrifiée Oued Tlélat/Tlemcen. Deux ouvertures de plis seront suivies trois jours plus tard, et concerneront deux appels d'offres national et international, sur le contrôle et surveillance des études, fournitures et travaux de réalisation de la nouvelle ligne à voie unique sur le tronçon Saïda/Moulay - Slissen, ainsi que le contrôle et surveillance des études, fournitures et travaux d'aménagement des installations ferroviaires de la banlieue algéroise. L'ouverture des plis des deux appels d'offres lancés relatif au contrôle et surveillance des études, fournitures et travaux de modernisation de la ligne Thénia/Tizi Ouzou et son électrification jusqu'à Oued-Aïssi, et celle concernant le contrôle et surveillance des études, fournitures et travaux de dédoublement de la voie ferrée sur le tronçon Oued Sly/Yellel, suivra le lendemain, soit le 6 janvier prochain. Enfin, l'ouverture des plis des deux dernières offres d'appel concernent le contrôle et surveillance des études, fournitures et travaux de doublement de la voie avec rectification du tracé entre les gares d'El Affroun et Khemis sur la ligne Alger/Oran, ainsi que le contrôle et surveillance des études fournitures et travaux de la ligne à double voie électrifiée Thénia/Bordj Bou Arréridj aura lieu le 7 janvier 2008. Il est sied de noter que 900 milliards de dinars, soit l'équivalent de 10 milliards de dollars, ont été alloués au secteur ferroviaire, dans le cadre du programme de relance économique 2004-2009, qui connaît aujourd'hui une véritable relance.Cependant, rappelle-t-on, l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif) est chargée de gérer cette relance. Elle est l'un des plus importants projets qui est pris en charge par le gouvernement. Agissant pour le compte du ministère des Transports, cette agence semble bien partie pour concrétiser son plan de charge. Il est utile de rappeler que l'Anesrif est un établissement public à caractère industriel et commercial, sous la tutelle du ministère des Transports. Il constitue un outil de management des chantiers ferroviaires ; son rôle est de veiller à la bonne réalisation des projets et de s'assurer de leur livraison dans les délais fixés.
