Deux groupements internationaux ont soumissionné, hier, à Alger pour le projet d'électrification de la rocade ferroviaire Est-Ouest, a-t-on constaté à l'issue de l'opération d'ouverture des plis techniques tenue au siège de l'Agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif). La première offre émane du groupement italo-français constitué de Balfour Beatty Rail (Italie)-Cegelec Centre-Est (France), alors que la deuxième offre est proposée par le groupement espagnol Elecnor-Cobra-Semi-Electren. Ces deux offres ont été jugées acceptables sur le plan technique par la commission qui précise que 26 cahiers des charges ont été retirés suite à l'appel d'offres lancé le 17 avril 2008. L'objectif du projet scindé en deux lots (Est et Ouest) est la modernisation du mode de transport par rail, la consolidation du service public, l'économie d'énergie et de meilleures performances. Le domaine à électrifier est constitué d'environ 1 785 km, y compris les voies de services et faisceaux de voies pour une vitesse d'exploitation du système d'électrification de 220 km/h. L'ouverture des plis techniques sera suivie par la soumission des plis financiers, dont la date d'ouverture n'a pas été précisée par l'Anesrif.
