Pour permettre à son département "de mieux accompagner" sur le plan technique notamment les projets du secteur, le ministre des Travaux Publics, Abdelkader Ouali, a affirmé que les futurs projets de routes et d'ouvrages d'art ne seront plus engagés sans que des études techniques exhaustives et complètes ne soient élaborées. Ceci permettrait également d'éviter les mauvaises surprises et les pertes financières et économiques. Ainsi donc le ministre a déclaré que des directives ont été données afin d'inclure prochainement dans les cahiers de charges de réalisation des projets des routes et des ouvrages, une annexe imposant entre autres aux bureaux d'études l'élaboration des analyses géotechniques et l'identification des réseaux souterrains. Il a ajouté que ces études permettront à son département "de mieux accompagner" sur le plan technique notamment les projets du secteur. Dans ce même ordre d'idée, il est important de rappeler qu'au mois de février dernier et lors de sa visite dans la wilaya de Blida, le ministre des Travaux publics, Abdelkader Ouali, avait déjà insisté, sur le respect des délais de réalisation des différents projets du secteur. Le ministre, qui avait alors effectué une visite de travail et d'inspection dans la wilaya de Blida pour s'enquérir de l'état d'avancement des différents projets en cours de réalisations dans cette wilaya, avait appelé les entreprises réalisatrices au respect du nouveau cahier des charges qui contient des dispositions rigoureuses, notamment en ce qui concerne la précision et l'efficacité dans la réalisation des projets ainsi que le respect des délais de réalisation. Un autre point sur lequel le ministre avait mis l'accent, c'est celui de finaliser les études et d'actualiser celles qui existaient avant de lancer les travaux de réalisation des projets. Ainsi donc et lors de sa visite à Mila, avant-hier, le ministre qui a suivi à Bouhatem un exposé sur les glissements de terrain à Mila a préconisé d'exiger dans le cahier des charges des projets routiers l'élaboration d'une annexe portant études géotechniques. Il a également affirmé que son département est en train d'élaborer des études pour concevoir une carte nationale des zones exposées aux glissements de terrain à travers le pays dans 18 wilayas. Des moyens et mécanismes seront mis en place pour suivre l'évolution de ce phénomène et son impact, a-t-il assuré avant d'indiquer qu'un système d'information géographique assurera la surveillance des zones exposées aux glissements. A Tassadabe Heddada, M. Ouali a inspecté les travaux de renforcement de 58 km de routes nationales. Il a salué à l'occasion l'exécution totale du programme sectoriel accordé à la wilaya qui a mobilisé 19 milliards DA du plan quinquennal 2010/2014. Sur le chantier de réalisation d'un viaduc sur Oued El Manar sur les limites des wilayas de Mila, Jijel et Sétif accusant une retard de 8 mois sur les délais initiaux, M.Ouali a accordé un délai d'une semaine à l'entreprise étrangère pour concevoir un plan précis pour les travaux restant. Sur le même site, le ministre a ordonné la mise sur pied d'une commission de coordination composée d'experts et responsables des directions des travaux publics des wilayas de Mila, Jijel et Sétif pour suivre les travaux des ouvrages prévues dans le cadre du projet de l'autoroute devant relier El Eulma (Sétif) au port de Djendjen (Jijel) appelé à désenclaver cette région et la relier à l'autoroute Est-ouest. Le ministre a exprimé sa satisfaction de la réalisation de 10 unités de surveillance et d'intervention sur les routes dans la wilaya de Mila qui devra en compter 15 d'ici fin 2016. Il a également relevé que ces unités peuvent être orientées vers l'aménagement de voies urbaines et rurales. Par ailleurs, et du côté de Constantine, le ministre des Travaux publics Abdelkader Ouali a indiqué que l'ouverture à la circulation du tube droit du tunnel T 4 d'El Kentour, reliant Constantine à Skikda du tronçon de l'autoroute Est-Ouest se fera "au plus tard le 15 juillet prochain". Sur ce, le ministre a instruit le groupement allemand chargé des travaux de cet ouvrage à l'effet d'accélérer la cadence des travaux et de parachever l'installation des équipements de ce tunnel. Selon les explications fournies le taux d'avancement des travaux du Tunnel T4 est de l'ordre de 75% et les deux tiers des équipements de ventilation du tunnel ont été installés. Enfin, M. Ouali a annoncé que le séculaire pont de l'antique Cirta, sera rouvert à la circulation "fin juin prochain" tout en félicitant la société Sapta (Société algérienne des ponts et travaux d'arts) pour le travail accompli.
