L'un des acteurs majeurs du marché automobile algérien, Diamal, filiale du groupe CFAO, vient de dévoiler son nouveau projet industriel de montage automobile, conformément à la réglementation algérienne et au projet de loi régissant l'activité de la distribution automobile. Après près de deux ans d'absence, Diamal est désormais prêt avec son usine d'assemblage en CKD de camions légers et moyens tonnage de la marque japonaise Mitsubishi FUSO, filiale du groupe allemand Daimler-AG. DIAMAL a débuté le processus de maturation de son projet industriel pour l'assemblage et le montage de véhicules industriels. Dès cette période, "DIAMAL, ainsi que les constructeurs Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation (MFTBC) et DAF ont commencé à travailler sur le développement de ce projet et d'une gamme de véhicules compatibles avec les nouvelles normes algériennes", a annoncé, à la presse nationale, Christophe Salomon, directeur général Diamal. Les travaux de construction de l'usine ont démarré, avec un taux de réalisation de plus de 80%. Situé à Sidi-Moussa, sur un terrain de plus de 70.000 m², où DIAMAL est déjà implanté avec un parc de stockage, un centre de livraison et prochainement une zone sous douane, l'investissement total de l'usine dépasse un milliard et demi de dinars. La prévision est de lancer la production des unités-pilotes et la formation du personnel dès le mois de novembre 2016, et de façon concomitante, avec l'homologation de l'usine, ainsi que les premiers camions produits, par le ministère de l'Industrie et des Mines. En parallèle, MFTBC Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation a lancé la production des premiers kits CKD destinés au marché algérien. Les kits d'assemblage sont en cours de transport et devraient arriver en Algérie fin novembre. Au démarrage du projet, l'unité en question assemblera deux modèles FUSO Canter type FE (gamme légère) et FUSO FJ (gamme moyenne) . Le premier camion FUSO "made in bladi" verra le jour en décembre 2016. La production devrait commencer par une centaine de camions par mois en 2017. La capacité globale de production de l'usine est de plus de 5.000 unités/an. Pour la première année, il sera question de l'assemblage de 1.700 unités, avant d'arriver à 5.100 unités à la troisième année, afin de satisfaire, ainsi, les besoins du marché local. S'agissant du taux d'intégration de cette usine de 5.000 m², dotée de deux lignes de production de 125 m de long chacune, l'usine affichera un taux de 23% en 2017, et devrait atteindre les 50% à l'horizon 2020, avec l'intégration d'autres composants comme la boîte de vitesses par exemple, puisque des négociations sont en cours avec la Société nationale des véhicules industriels (SNVI) pour les boîtes ZF. Après le lancement des premiers véhicules avec MFTBC Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation, l'unité de production de Diamal étendra la gamme des camions et tracteurs routiers de gros tonnage de la marque DAF, dont l'entrée en production est prévue pour le second semestre 2017. Diamal prévoit également d'assembler dans son site industriel des machines agricoles de la marque New Hollande, au courant de la même année. Au programme de l'investisseur, en sus de satisfaire le marché local, il ambitionne également d'exporter les modèles FUSO assemblés en Algérie vers quatre pays africains dans un avenir proche, dans lesquels CFAO distribue la marque japonaise. Entreprise responsable, Diamal s'engage à contribuer ainsi à développer l'économie nationale, avec la création de plus de 700 emplois supplémentaires directs et indirects, et le développement de l'intégration locale, dès le lancement des opérations de production. Par ailleurs, Diamal a procédé au lancement de sa nouvelle marque FUSO sur le marché, avec les modèles FJ disponible en 2 versions PTAC 16T 230 ch et PTAC 18T 280 ch.
