Un Isuzu D-Max ne passe jamais inaperçu Vous ne vous trompez pas, cette séduisante apparition est l'un des plus puissants véhicules de son segment. L'Isuzu D-MAX est un nouveau repère pour l'industrie des pick-up, avec une cabine spacieuse pour un confort de haut niveau. Si seul un pick-up doit résumer l'esprit Isuzu, c'est bien le nouvel Isuzu D-Max. Il est capable de transporter une tonne et d'en tirer trois. Propulsé par les légendaires moteurs Isuzu 2.5 et 3.0 turbodiesel, ce pick-up répond sans problème à la moindre de vos sollicitations. Tandis que vous gardez un contrôle total depuis un habitacle confortable. Sa calandre et ses pare-chocs puissants inspirent le respect. On peut aussi le faire inscrire comme utilitaire léger et il peut être considéré fiscalement comme un véhicule de société. Mais son plus grand atout reste sa force de travail. C'est pourquoi cette beauté robuste mérite, assurément, son surnom de bête. Pour qui aime associer performance et élégance, l'Isuzu D-Max est un véritable rêve sur roues. Il affiche un intérieur luxueux aussi spacieux qu'un monospace. Ambiance, confort, fonctionnalité, ergonomie, espace... le nouveau pick-up Isuzu D-Max a tout ! L'Isuzu D-MAX a de bonnes raisons de mettre en avant un équilibre idéal entre son style extérieur, son aérodynamisme, élégant en toutes circonstances et cette touche de fonctionnalité si utile qui rend la vie tellement plus facile. Les optiques halogènes à multi réflecteurs au design agressif munis de verres largement dimensionnés améliorent la visibilité du conducteur et la sécurité des passagers. Les feux antibrouillard avant renforcent le style "passe-partout" tout en offrant une meilleure visibilité par mauvais temps. Les poignées de portes sont totalement intégrées aux lignes de carrosserie pour plus d'élégance, et très faciles à utiliser. Les rétroviseurs intègrent désormais un clignotant à LED ... un gage de sécurité en plus. Les audacieuses jantes alu de 16 pouces et les pneus tout-terrain renforcent l'image agressive du Isuzu D-MAX pour de meilleures performances globales. A l'arrière de la benne, un déflecteur intégré offre à l'Isuzu D-MAX une meilleure glisse aérodynamique et donc une moindre consommation. Le design des feux a également été revu et propose un style harmonieux. Le nouveau D-max, hormis un design séduisant, apparaît comme l'un des plus puissants véhicules de son segment. Il est capable de transporter une tonne et d'en tracter trois. Intérieur Le nouveau Isuzu D- Max témoigne de la technologie " leadership " des moteurs diesel Isuzu adaptés à la réglementation européenne Euro 4. Propulsé par les nouveaux moteurs Isuzu 2.5 et 3.0 turbo-diesel, les pick-up ISUZU intégrent désormais le système Super Common Rail qui offre une plus grande puissance, la réduction des coûts et surtout une moindre pollution. Il s'agit de moteurs très silencieux, à basse consommation de carburant. Interieur. L'ingénieux système 4WD du nouvel Isuzu D-Max muni de la technologie "Shift on the Fly" (changement à la volée) est incroyablement facile à utiliser. Trois modes de transfert (2H-4H-4L) sont contrôlés au moyen de touches placées de façon ergonomique au centre du tableau de bord. La conception ultra-sécurisée de la cabine du nouveau pick-up Isuzu D-MAX est le résultat d'une recherche constante en matière de perfection de conduite et d'un ensemble d'innovations technologiques conçues pour protéger les éléments les plus précieux du pick-up... à savoir les occupants... Le châssis-cadre renforcé possède des zones frontales et arrières "déformables", une zone centrale renforcée. Les portes sont munies de traverses latérales et le pare-chocs avant est renforcé. La traverse arrière, particulièrement étudiée lors de sa conception, réduit au minimum la torsion du châssis rendant le véhicule plus sûr et lui confère une plus grande tenue de route. Les disques avants autoventilés équipés de deux puissants étriers à deux pistons, sont couplés aux freins à tambour arrières solides et fiables. Les fonctions de sécurité active comprennent l'ABS à trois canaux et quatre capteurs et l'EBD pour un système de freinage extrêmement sûr sur route et tout -terrain. Ajoutez à cela un réservoir (liquide de frein) à dépression assistée et vous obtenez une efficacité de freinage maximale sur terrains pentus. Côté sécurité, la carrosserie Isuzu à absorption de chocs répartit l'énergie de l'impact sur l'ensemble de la cabine. Les traverses de portes apportent une excellente protection à tous les occupants et réduisent la déformation de la cabine en cas de collision latérale. Des butées de roues sont aussi prévues pour éviter que les roues ne pénètrent dans la cabine en cas de collision frontale. Grâce à une colonne de direction rétractable et des ceintures de sécurité équipées du système d'ancrage réglable en hauteur, Isuzu apporte un niveau de sécurité passive encore plus performant dans le nouveau Isuzu D-Max. Alors que la plupart des pick-up sont équipés uniquement de ceintures de sécurité ELR destinées aux occupants latéraux (accroche ventrale pour le passager central), l'Isuzu D-MAX Crew Cab possède une ceinture de sécurité centrale arrière ELR 3 points.
