Dans le cadre du programme de modernisation des transports ferroviaires initié par la Société nationale des chemins de fer (SNTF), un autorail qui liera les deux grandes villes de l'Ouest à savoir Oran et Tlemcen distantes de 140 km, a été inauguré, hier, par le secrétaire général de la wilaya, le PDG de la SNTF et ses proches collaborateurs.Le premier voyage sur ce nouveau moyen de transport, qui a remplacé le train B200 mis en service le 16 janvier 2005, a été effectué hier matin à partir de la gare de Tlemcen, et qui assurera six navettes par jour via Sidi Bel Abbès, avec une capacité d'accueil de deux cent personnes. Ce train comporte également des places aménagées pour personne à mobilité réduite avec toutes les commodités adaptées pour cette frange sociale. Le train peut atteindre une vitesse de 160km/h. C'est-à-dire que le voyage entre Oran et Tlemcen ne dure que 1h 50mn au lieu de 2h 08mn auparavant, selon les responsables de la SNTF. Les horaires ont été fixés en fonction des correspondances du rapide Oran-Alger, précise-t-on. Des essais techniques avaient précédé la mise en service de l'autorail, assure-t-on. Le premier, qui s'est déroulé, en janvier dernier, sur la ligne Alger-Blida, a permis de rallier les deux villes en 28 mn, par cet autorail, à une vitesse moyenne de 140km/h, avec une pointe de 148 KM/h. Un autre essai, effectué en février dernier, sur la ligne Chlef-Oran, a permis à cet autorail d'atteindre une vitesse de pointe, à titre expérimental, de 177 km/h.En outre, il y a lieu de signaler que la mise en service de cet autorail entre dans le cadre de la politique de rénovation et de modernisation des réseaux ferroviaires en Algérie et qui va aider le développement économique et la circulation des citoyens. En effet, la SNTF se dotera de 17 autres autorails commandés auprès de l'opérateur espagnol CAF. Ceux-ci seront mis en service, selon les mêmes sources, au fur et à mesure de leur arrivée en Algérie.Ajoutons que la SNTF a réceptionné, à ce jour, trois voitures faisant partie de cette commande dont l'une a été mise en service pour assurer la ligne entre Alger et Blida, et qu'une journée d'information a été organisée le mercredi dernier à Tlemcen, afin de sensibiliser et informer les voyageurs sur le nouveau autorail via les affiches publicitaires. Cette campagne s'est axée sur l'importance de ce moyen de transport qui assure la liaison entre les wilayas d'Oran, Sidi Bel Abbès et Tlemcen dans un temps record. Par ailleurs, la SNTF envisage d'augmenter le nombre de liaisons entre Oran et Aïn-Témouchent en les faisant passer de quatre à six navettes quotidiennement.La directrice des équipements de la SNTF, Mme Fatma-Zohra Mahiout avait expliqué que les livraisons se poursuivront dans le futur, à raison de deux autorails par mois, afin d'améliorer le transport ferroviaire régional sur plusieurs lignes, notamment Oran-Tlemcen, Oran-Relizane, Alger-Chlef, Alger-Bejaia et Constantine-Annaba. Avec l'introduction progressive de ces rames, la SNTF compte réduire considérablement les temps effectués jusqu' à maintenant pour rallier les villes d'Algérie. A titre d'exemple, le voyage Alger-Chlef sera effectué en 2h10, Oran-Tlemcen en 1h50mn et Bejaia-Alger, en 3h30, contre près de 6 heures en voiture. Selon M. Ali Leulmi, directeur général-adjoint de la SNTF, l'Etat va prendre en charge un différentiel de près de 40% des tarifs de la billetterie sur les nouvelles voitures afin de mettre le train à la portée de tous, soulignant "les efforts consentis par les pouvoirs publics pour redonner au rail la place qui lui revient". Ces trains rapides, qui seront également introduits sur les dessertes de l'Est du pays Alger-Sétif et Constantine-Annaba, s'inscrivent dans le cadre d'un marché pour l'achat de 17 autorails auprès de l'entreprise espagnole "CAF", pour un montant global estimé à 13 milliards de Dinars. Douze employés de la SNTF, qui ont bénéficié d'un stage en Espagne, seront affectés à la formation du personnel chargé de la mise en service de ce nouveau matériel appelé à moderniser les dessertes régionales et de banlieues, rappelle-t-on. Parallèlement, l'entreprise entamera bientôt un programme de réhabilitation de 100 locomotives affectées aux longs trajets. Cette opération supervisée par des experts étrangers et qui sera assurée par l'atelier de la SNTF de Sidi Bel Abbés, permettra de donner un nouveau "look" aux machines, d'y introduire de nouveaux équipements et d'améliorer leurs performances mécaniques. Un nombre de près de 80 millions de voyageurs et un volume de 15 millions de tonnes de marchandises diverses sont prévus à l'horizon 2010. La SNTF prévoit de réaliser, en 2008, un chiffre d'affaires de 5,6 milliards de DA.
