Renault lève le voile sur l'ultime variante de la famille Mégane. Belle et agréable à regarder, la nouvelle Mégane CC (Coupé Cabriolet) a fait son apparition au Salon de Genève. Légèrement restylée à l'avant et toute nouvelle à l'arrière, la Mégane CC séduira plus d'un. Côté motorisation, le coupé cabriolet reprend les blocs de la famille Mégane. L'offre essence regroupe un 1.6 litre de 110 ch, le nouveau TCe de 130 ch et le 2 litres de 140 ch, à réserver aux friands de la boîte auto car uniquement proposée avec une boîte à variation continue. Les diesels offrent le choix entre un dCi de 110, 130 ou 160 ch. Seul le dCi 110 peut bénéficier des qualités de la nouvelle boîte à double embrayage. La Mégane II CC s'est dotée d'une "vitre coupe-vent" située entre ses appuie-têtes arrière qui remplit le même office que le petit filet anti-remous installé sur la toute récente Mercedes Classe E Cabriolet. Renault lève le voile sur l'ultime variante de la famille Mégane. Belle et agréable à regarder, la nouvelle Mégane CC (Coupé Cabriolet) a fait son apparition au Salon de Genève. Légèrement restylée à l'avant et toute nouvelle à l'arrière, la Mégane CC séduira plus d'un. Côté motorisation, le coupé cabriolet reprend les blocs de la famille Mégane. L'offre essence regroupe un 1.6 litre de 110 ch, le nouveau TCe de 130 ch et le 2 litres de 140 ch, à réserver aux friands de la boîte auto car uniquement proposée avec une boîte à variation continue. Les diesels offrent le choix entre un dCi de 110, 130 ou 160 ch. Seul le dCi 110 peut bénéficier des qualités de la nouvelle boîte à double embrayage. La Mégane II CC s'est dotée d'une "vitre coupe-vent" située entre ses appuie-têtes arrière qui remplit le même office que le petit filet anti-remous installé sur la toute récente Mercedes Classe E Cabriolet.
