"Le montage de véhicules industriels d'origine européenne en Algérie est envisagé actuellement par certains concessionnaires, mais les contacts sont confidentiels pour l'instant" a déclaré hier Mohamed Bairi, président de l'association des concessionnaires automobiles algériens (AC2A), en marge de l'ouverture du 4e salon international des véhicules industriels inauguré à la Safex, en présence de Mohamed Chami, directeur général de Chambre algérienne de commerce et d'industrie et de Rachid Gasmi, directeur de la Safex. Mais, il a déploré le fait que chacun se renvoie la balle pour se soustraire à ses responsabilités pour le montage de ce type de véhicule. Le concessionnaire a la volonté réelle d'investir dans le pays. C'est à cette occasion que le président de l'AC2A a regretté l'absence de la société nationale des véhicules indutriels (SNVI) qui n'a pas jugé utile d'y participer. "On aurait aimé avoir un pavillon national réservé à la SNVI, ne serait-ce vis à vis des partenaires étrangers pour leur montrer que nous avons une usine fabriquant des camions et des véhicules indutriels" a t-il ajouté, tout en respectant le choix de l'entreprise nationale SNVI. Bairi estime que le développement de l'industrie automobile en Algérie, notamment le montage et l'assemblage des véhicules utilitaires et industriels nécessitent la volonté et la contribution active des autorités et des parties concernées. Cependant, l'important, selon le président de l'AC2A consiste à satisfaire les besoins des clients en leur offrant des produits de qualité. "Nous avons beaucoup de nouveautés, tels que les équipements et les cliniques mobiles, néanmoins, nous attendons les suggestions des clients afin de leur proposer une variété de véhicules transformés." Pas moins de 57 entreprises exposent à cette 4e édition du SIVI dont 6 sociétés étrangères, toutefois, Bairi apprécie cette importante manifestation économique et commerciale, en ce sens qu'elle prend de l'ampleur et le marché algérien des véhicules industriels se développe également rapidement. L'année précédente il y avait 42 exposants. Pas moins de quatre pays sont présents durant les sept jours de cette exposition, à savoir la Chine, la France, l'Allemagne et la Tunisie. Les organisateurs de cet évènement estiment que ce salon est très utile, car «les exposants proposent aux professionnels algériens des produits allant du véhicule industriel aux carrosseries, plateaux et autres aménagements divers, en passant par les machines destinées aux usages les plus spécifiques. Cela au moment où le marché algérien des véhicules industriels et utilitaires se trouve en pleine croissance et en plein boom". La multiplication des chantiers routiers et autoroutiers et la prolifération des constructions et les travaux publics ont vu l'émergence d'un marché national caractérisé par l'importation et la commercialisation de véhicules lourds de transport de produits et la facilitation dans l'acquisition des véhicules industriels pour les entreprises. Les entreprises étrangères exposantes attendent beaucoup, en effet, des besoins des opérateurs économiques algériens pour promouvoir leurs véhicules utilitaires sur le marché local, et ce en dépit d'une rude concurrence entre les marques euroépennes et asiatiques. Avec l'essor du marché algérien des véhicules industriels, les constructeurs étrangers trouveront leur compte dans la mesure où ils pourront réaliser des affaires alléchantes en écoulant leurs produits et les pièces de rechange sur un marché local en pleine expansion. Dans cette exposition on y trouvera également des engins lourds, des remorques et des citernes, ainsi que des équipements frigorifiques, des véhicules aménagés pour la santé et la restauration et le transport des voyageurs. Les professionnels et les entrepreneurs algériens auront aussi une idée sur les équipements technologiques exposés en visitant les stands réservés aux machines agricoles. Ce genre d'exposition mérite le déplacement des responsables algériens de l'industrie automobile et des travaux publics afin d'encourager les promoteurs de cette exposition et attirer d'autres firmes internationales, sachant qu'un pays ouvert et accueillant des manifestations industrielles de grande envergure peut avoir des opportunités de partenariat et de coopération importantes. "Le montage de véhicules industriels d'origine européenne en Algérie est envisagé actuellement par certains concessionnaires, mais les contacts sont confidentiels pour l'instant" a déclaré hier Mohamed Bairi, président de l'association des concessionnaires automobiles algériens (AC2A), en marge de l'ouverture du 4e salon international des véhicules industriels inauguré à la Safex, en présence de Mohamed Chami, directeur général de Chambre algérienne de commerce et d'industrie et de Rachid Gasmi, directeur de la Safex. Mais, il a déploré le fait que chacun se renvoie la balle pour se soustraire à ses responsabilités pour le montage de ce type de véhicule. Le concessionnaire a la volonté réelle d'investir dans le pays. C'est à cette occasion que le président de l'AC2A a regretté l'absence de la société nationale des véhicules indutriels (SNVI) qui n'a pas jugé utile d'y participer. "On aurait aimé avoir un pavillon national réservé à la SNVI, ne serait-ce vis à vis des partenaires étrangers pour leur montrer que nous avons une usine fabriquant des camions et des véhicules indutriels" a t-il ajouté, tout en respectant le choix de l'entreprise nationale SNVI. Bairi estime que le développement de l'industrie automobile en Algérie, notamment le montage et l'assemblage des véhicules utilitaires et industriels nécessitent la volonté et la contribution active des autorités et des parties concernées. Cependant, l'important, selon le président de l'AC2A consiste à satisfaire les besoins des clients en leur offrant des produits de qualité. "Nous avons beaucoup de nouveautés, tels que les équipements et les cliniques mobiles, néanmoins, nous attendons les suggestions des clients afin de leur proposer une variété de véhicules transformés." Pas moins de 57 entreprises exposent à cette 4e édition du SIVI dont 6 sociétés étrangères, toutefois, Bairi apprécie cette importante manifestation économique et commerciale, en ce sens qu'elle prend de l'ampleur et le marché algérien des véhicules industriels se développe également rapidement. L'année précédente il y avait 42 exposants. Pas moins de quatre pays sont présents durant les sept jours de cette exposition, à savoir la Chine, la France, l'Allemagne et la Tunisie. Les organisateurs de cet évènement estiment que ce salon est très utile, car «les exposants proposent aux professionnels algériens des produits allant du véhicule industriel aux carrosseries, plateaux et autres aménagements divers, en passant par les machines destinées aux usages les plus spécifiques. Cela au moment où le marché algérien des véhicules industriels et utilitaires se trouve en pleine croissance et en plein boom". La multiplication des chantiers routiers et autoroutiers et la prolifération des constructions et les travaux publics ont vu l'émergence d'un marché national caractérisé par l'importation et la commercialisation de véhicules lourds de transport de produits et la facilitation dans l'acquisition des véhicules industriels pour les entreprises. Les entreprises étrangères exposantes attendent beaucoup, en effet, des besoins des opérateurs économiques algériens pour promouvoir leurs véhicules utilitaires sur le marché local, et ce en dépit d'une rude concurrence entre les marques euroépennes et asiatiques. Avec l'essor du marché algérien des véhicules industriels, les constructeurs étrangers trouveront leur compte dans la mesure où ils pourront réaliser des affaires alléchantes en écoulant leurs produits et les pièces de rechange sur un marché local en pleine expansion. Dans cette exposition on y trouvera également des engins lourds, des remorques et des citernes, ainsi que des équipements frigorifiques, des véhicules aménagés pour la santé et la restauration et le transport des voyageurs. Les professionnels et les entrepreneurs algériens auront aussi une idée sur les équipements technologiques exposés en visitant les stands réservés aux machines agricoles. Ce genre d'exposition mérite le déplacement des responsables algériens de l'industrie automobile et des travaux publics afin d'encourager les promoteurs de cette exposition et attirer d'autres firmes internationales, sachant qu'un pays ouvert et accueillant des manifestations industrielles de grande envergure peut avoir des opportunités de partenariat et de coopération importantes.
