Toyota Algérie a lancé le nouveau Toyota RAV4 Vanguard dans sa nouvelle identité stylistique. Le new RAV4, premier 4x4 compact du constructeur japonais, est désormais disponible dans le réseau de distribution de la filiale algérienne du groupe saoudien Abdelatif Jamil. Toyota Algérie a lancé le nouveau Toyota RAV4 Vanguard dans sa nouvelle identité stylistique. Le new RAV4, premier 4x4 compact du constructeur japonais, est désormais disponible dans le réseau de distribution de la filiale algérienne du groupe saoudien Abdelatif Jamil. La troisième génération du SUV compact se distingue largement de son prédécesseur à travers le dessin des phares, avec de plus larges réflecteurs pour un look affirmé, la calandre aussi a été redessinée et adopte une garniture en chrome pour plus de style, et un pare- choc avant et capot exprimant des traits plus dynamiques et agressifs. On remarque également que le RAV4 sous sa nouvelle robe s'est vu doter d'un couvre-feux anti-brouillard avec garniture en chrome. Habitacle Côté design intérieur, il faut signaler que l'intérieur du RAV4 comprend des sièges aux formes fines et arrondies afin de rendre l'habitacle plus spacieux et plus commode en lui donnant l'apparence d'une pièce. Le tableau de bord combine une disposition horizontale qui accentue l'impression d'espace et des lignes verticales au centre confortant son aspect sportif. Le RAV4 de Toyota est équipé d'une sellerie cuir avec un siège conducteur avant réglable électriquement en 8 positions et de sièges arrières rabattables 60/40 coulissants de 165 mm et inclinable de 26° pour un confort et une maniabilité remarquables. Une multitude d'espaces de rangement est disponible sur le RAV4 au niveau des portières, de la boite à gants et la console. Le coffre du nouveau RAV4 Vanguard dispose de plaques de coffre avant et arrière traitées pour résister à l'eau. La plaque de coffre avant est escamotable et l'espace de rangement se situe en-dessous, tandis que la plaque de coffre arrière se plie en deux pour un accès plus aisé aux objets déposés en dessous. Pour empêcher que l'on ne voie l'espace de chargement de l'extérieur, une bâche fait partie de l'équipement du RAV4. Equipements Le SUV nippon est équipé de système d'ouverture et de démarrage intelligent comprenant le verrouillage centralisé des portes à distance, ainsi que le dispositif anti démarrage électronique. Le déverrouillage des portes du RAV4 se fait uniquement en saisissant la poignée et sans sortir la clé de la poche. Le RAV4 est équipé d'un système de climatisation automatique Bi-zone entre les passagers avant mais aussi d'un système automatique d'élimination du pollen. Le RAV4 restylé est proposé aussi avec un système Audio très performant grâce à une qualité de son performante et de nombreuses fonctionnalités qui permettent d'avoir un son musical très agréable. Ce système comprend un chargeur de 6 CD encastrés, 6 haut-parleurs, fonction de lecture MP3/WMA avec commande audio et Bluetooth et régalage des phares automatique. D'autres équipements viennent compléter la large liste d'options, tels que l'essuie-glace automatique avec détection de goutte de pluie, le système automatique qui permet d'empêcher la réflexion des lumières aveuglantes, d'un toit ouvrant par basculement et coulissement et une fonction d'anti-coincement, direction assistée électrique, ordinateur de bord multi-informations, vitres électriques avant et arrière, régulateur de vitesse, siège conducteurs et passagers chauffants. Motorisation Long de 4.445 mm, large de 1815 mm, haut de 1720 mm et un empattement de 2560 mm, le nouveau RAV4 est animé d'un moteur diesel 2.2 D-4D développant 150 ch à 3600 tr/mn pour un couple de 340 Nm à 2.000-2.800 tr/mn. La motorisation est accouplée à une boite de vitesses à six rapports. Il est doté d'un système d'injection directe et d'une rampe commune d'injection offrant des performances accrues, une faible consommation, des émissions propres et un faible niveau de bruit et de vibrations. Le RAV4 est chaussé de jantes en alliage de 17 pouces. Le système de commande 4WD active de couple qui équipe le véhicule est un système 4WD compact, léger et à haute performance qui commande de façon optimale la répartition du couple entre les roues avant et arrière grâce à une unité de couple à commande électrique située dans le différentiel arrière. Le véhicule est équipé d'un contacteur de verrouillage des 4 roues motrices. Le conducteur peut choisir entre les modes Auto et Lock en actionnant le contacteur. Le système commande de façon optimale la répartition du couple entre les roues avant et arrière quel que soit le mode. Sécurité et tarifs Pour le côté sécurité, Toyota fait fortement dans le détail en proposant 7 airbags (2 frontaux, 2 latéraux, 2 rideaux et un protège genoux conducteur), l'ABS+EBD, système de contrôle de stabilité (VSC), des feux antibrouillards avant et arrière, kit d'urgence en série, l'anti démarrage électronique et le système d'assistance au freinage d'urgence. Par ailleurs, après la présentation du véhicule qui s'est faite au niveau de l'auditorium de la SNVI, nous avons eu l'occasion de découvrir le véhicule au niveau de la piste d'essai à travers 6 ateliers dont une phase d'essai et de conduite sur circuit ont été programmées, après avoir scindé les journalistes en deux groupes. Mr Serir Kheireddine, pilote et expert en la matière nous a accompagné tout au long de la journée, avec ses conseils en matière de conduite et démonstrations. Sur le circuit déguisé pour l'occasion, nous avons pu découvrir les performances du RAV 4 Vanguard, agile sur route, un couple très vite disponible, une belle tenue de route, une suspension irréprochable et un test sur la partie freinage qui s'est avéré sans faille et irréprochable. Nous reviendrons avec de plus amples détails sur les performances du Toyota RAV 4 Vanguard dans notre rubrique essais. La troisième génération du SUV compact se distingue largement de son prédécesseur à travers le dessin des phares, avec de plus larges réflecteurs pour un look affirmé, la calandre aussi a été redessinée et adopte une garniture en chrome pour plus de style, et un pare- choc avant et capot exprimant des traits plus dynamiques et agressifs. On remarque également que le RAV4 sous sa nouvelle robe s'est vu doter d'un couvre-feux anti-brouillard avec garniture en chrome. Habitacle Côté design intérieur, il faut signaler que l'intérieur du RAV4 comprend des sièges aux formes fines et arrondies afin de rendre l'habitacle plus spacieux et plus commode en lui donnant l'apparence d'une pièce. Le tableau de bord combine une disposition horizontale qui accentue l'impression d'espace et des lignes verticales au centre confortant son aspect sportif. Le RAV4 de Toyota est équipé d'une sellerie cuir avec un siège conducteur avant réglable électriquement en 8 positions et de sièges arrières rabattables 60/40 coulissants de 165 mm et inclinable de 26° pour un confort et une maniabilité remarquables. Une multitude d'espaces de rangement est disponible sur le RAV4 au niveau des portières, de la boite à gants et la console. Le coffre du nouveau RAV4 Vanguard dispose de plaques de coffre avant et arrière traitées pour résister à l'eau. La plaque de coffre avant est escamotable et l'espace de rangement se situe en-dessous, tandis que la plaque de coffre arrière se plie en deux pour un accès plus aisé aux objets déposés en dessous. Pour empêcher que l'on ne voie l'espace de chargement de l'extérieur, une bâche fait partie de l'équipement du RAV4. Equipements Le SUV nippon est équipé de système d'ouverture et de démarrage intelligent comprenant le verrouillage centralisé des portes à distance, ainsi que le dispositif anti démarrage électronique. Le déverrouillage des portes du RAV4 se fait uniquement en saisissant la poignée et sans sortir la clé de la poche. Le RAV4 est équipé d'un système de climatisation automatique Bi-zone entre les passagers avant mais aussi d'un système automatique d'élimination du pollen. Le RAV4 restylé est proposé aussi avec un système Audio très performant grâce à une qualité de son performante et de nombreuses fonctionnalités qui permettent d'avoir un son musical très agréable. Ce système comprend un chargeur de 6 CD encastrés, 6 haut-parleurs, fonction de lecture MP3/WMA avec commande audio et Bluetooth et régalage des phares automatique. D'autres équipements viennent compléter la large liste d'options, tels que l'essuie-glace automatique avec détection de goutte de pluie, le système automatique qui permet d'empêcher la réflexion des lumières aveuglantes, d'un toit ouvrant par basculement et coulissement et une fonction d'anti-coincement, direction assistée électrique, ordinateur de bord multi-informations, vitres électriques avant et arrière, régulateur de vitesse, siège conducteurs et passagers chauffants. Motorisation Long de 4.445 mm, large de 1815 mm, haut de 1720 mm et un empattement de 2560 mm, le nouveau RAV4 est animé d'un moteur diesel 2.2 D-4D développant 150 ch à 3600 tr/mn pour un couple de 340 Nm à 2.000-2.800 tr/mn. La motorisation est accouplée à une boite de vitesses à six rapports. Il est doté d'un système d'injection directe et d'une rampe commune d'injection offrant des performances accrues, une faible consommation, des émissions propres et un faible niveau de bruit et de vibrations. Le RAV4 est chaussé de jantes en alliage de 17 pouces. Le système de commande 4WD active de couple qui équipe le véhicule est un système 4WD compact, léger et à haute performance qui commande de façon optimale la répartition du couple entre les roues avant et arrière grâce à une unité de couple à commande électrique située dans le différentiel arrière. Le véhicule est équipé d'un contacteur de verrouillage des 4 roues motrices. Le conducteur peut choisir entre les modes Auto et Lock en actionnant le contacteur. Le système commande de façon optimale la répartition du couple entre les roues avant et arrière quel que soit le mode. Sécurité et tarifs Pour le côté sécurité, Toyota fait fortement dans le détail en proposant 7 airbags (2 frontaux, 2 latéraux, 2 rideaux et un protège genoux conducteur), l'ABS+EBD, système de contrôle de stabilité (VSC), des feux antibrouillards avant et arrière, kit d'urgence en série, l'anti démarrage électronique et le système d'assistance au freinage d'urgence. Par ailleurs, après la présentation du véhicule qui s'est faite au niveau de l'auditorium de la SNVI, nous avons eu l'occasion de découvrir le véhicule au niveau de la piste d'essai à travers 6 ateliers dont une phase d'essai et de conduite sur circuit ont été programmées, après avoir scindé les journalistes en deux groupes. Mr Serir Kheireddine, pilote et expert en la matière nous a accompagné tout au long de la journée, avec ses conseils en matière de conduite et démonstrations. Sur le circuit déguisé pour l'occasion, nous avons pu découvrir les performances du RAV 4 Vanguard, agile sur route, un couple très vite disponible, une belle tenue de route, une suspension irréprochable et un test sur la partie freinage qui s'est avéré sans faille et irréprochable. Nous reviendrons avec de plus amples détails sur les performances du Toyota RAV 4 Vanguard dans notre rubrique essais.
