Les travaux d'une voie ferrée reliant, sur une distance de 130 kilomètres, les communes de Mechria (wilaya de Naâma) et d'El-Bayadh ont été lancés, c'est ce qu'à révélé le directeur général de l'Agence nationale des études et suivi de l'investissement ferroviaire (ANESIF). Les travaux d'une voie ferrée reliant, sur une distance de 130 kilomètres, les communes de Mechria (wilaya de Naâma) et d'El-Bayadh ont été lancés, c'est ce qu'à révélé le directeur général de l'Agence nationale des études et suivi de l'investissement ferroviaire (ANESIF). Présidant une réunion technique consacrée à ce projet, M. Faridi Azzedine a souligné que les travaux de réalisation du projet, dont les délais ont été fixés à 44 mois, ont été confiés à un consortium d'entreprises publiques nationales spécialisées. M. Faridi a, dans ce cadre, affirmé que ce projet, dont le lancement s'insère dans le cadre de la célébration du cinquantenaire de l'indépendance de l'Algérie, relie, sur une distance de 130 km, les deux communes de Mechria et El-Bayadh, via la commune enclavée de Tismouline, comprise sur le tracé de la voie ferrée, par des trains de technologie moderne d'une vitesse de 220 km/heure. Le projet, d'un coût de 46 milliards de dinars, prévoit la réalisation de deux gares ferroviaires dans les communes d'El-Bayadh et Tismouline, en plus d'une autre de marchandises, a expliqué le même responsable, ajoutant que ce projet devra générer près de 700 emplois au profit des chômeurs d'El-Bayadh. Cette voie ferrée sera renforcée par deux autres lignes, en étude actuellement, reliant, pour la première, El-Bayadh et Djelfa via la commune d'Aflou (Laghouat) et la seconde devra relier El-Bayadh à Saïda, a précisé le directeur général de l'ANESIF. Cette ligne stratégique sera d'un grand apport au désenclavement des régions, facilitant le déplacement des citoyens et permettant l'impulsion de l'action de développement dans cette région aux larges potentialités d'investissement, a indiqué M. Faridi. Les autorités locales se sont, pour leur part, engagées à apporter le soutien nécessaire pour la mise en forme de ce projet qui aura, selon le wali d'El-Bayadh, de grandes retombées positives sur l‘action d'investissement et de développement dans la région. Présidant une réunion technique consacrée à ce projet, M. Faridi Azzedine a souligné que les travaux de réalisation du projet, dont les délais ont été fixés à 44 mois, ont été confiés à un consortium d'entreprises publiques nationales spécialisées. M. Faridi a, dans ce cadre, affirmé que ce projet, dont le lancement s'insère dans le cadre de la célébration du cinquantenaire de l'indépendance de l'Algérie, relie, sur une distance de 130 km, les deux communes de Mechria et El-Bayadh, via la commune enclavée de Tismouline, comprise sur le tracé de la voie ferrée, par des trains de technologie moderne d'une vitesse de 220 km/heure. Le projet, d'un coût de 46 milliards de dinars, prévoit la réalisation de deux gares ferroviaires dans les communes d'El-Bayadh et Tismouline, en plus d'une autre de marchandises, a expliqué le même responsable, ajoutant que ce projet devra générer près de 700 emplois au profit des chômeurs d'El-Bayadh. Cette voie ferrée sera renforcée par deux autres lignes, en étude actuellement, reliant, pour la première, El-Bayadh et Djelfa via la commune d'Aflou (Laghouat) et la seconde devra relier El-Bayadh à Saïda, a précisé le directeur général de l'ANESIF. Cette ligne stratégique sera d'un grand apport au désenclavement des régions, facilitant le déplacement des citoyens et permettant l'impulsion de l'action de développement dans cette région aux larges potentialités d'investissement, a indiqué M. Faridi. Les autorités locales se sont, pour leur part, engagées à apporter le soutien nécessaire pour la mise en forme de ce projet qui aura, selon le wali d'El-Bayadh, de grandes retombées positives sur l‘action d'investissement et de développement dans la région.
