La wilaya de Naâma a connu ces dernières années une avancée remarquable en matière de transports caractérisé par des infrastructures modernes qui contribuent au désenclavement des zones rurales de cette vaste région et à l'essor du développement économique local. La wilaya de Naâma a connu ces dernières années une avancée remarquable en matière de transports caractérisé par des infrastructures modernes qui contribuent au désenclavement des zones rurales de cette vaste région et à l'essor du développement économique local. Renfermant de riches reliefs naturels entre deux flancs steppique et saharien, la région de Naâma a bénéficié depuis l‘Indépendance de projets structurants pour permettre le trafic de passagers et de marchandises dans de bonnes conditions. Cette wilaya a ainsi bénéficié de la réalisation d‘un aérodrome (Cheikh Bouaâmama) à Mechria, en mesure d‘accueillir des avions gros porteurs. Dotée des moyens et équipements nécessaires conformes aux normes de navigation internationale, cette structure aéroportuaire a nécessité, dans le cadre du fonds de développement du Sud et du programme décentralisé, un investissement de 892 millions DA pour la réalisation d‘une série d‘opérations, ont indiqué les responsables du secteur des transports à Naaâma. Il s‘agit, notamment, de l‘extension sur 3.000 m linéaires de la piste principale, de la réalisation d‘un parc, d‘un dépôt de stockage de carburants, d‘une antenne des services météorologiques et d‘une unité d‘intervention de la Protection civile. Le rêve devient réalité Dans l‘optique de donner un nouvel essor au secteur du rail dans la région, la wilaya de Naâma a bénéficié, au titre de la stratégie de modernisation du transport ferroviaire à travers les régions du pays, d‘un projet de ligne ferroviaire reliant Sidi Bel Abbès à Béchar (Sud -Ouest), via la wilaya de Nâama, sur une linéaire de 580 km, mis en service à l‘occasion de la célébration du 48e anniversaire de l‘Indépendance le 5 juillet 2010. Cette ligne stratégique est d‘un grand apport pour le désenclavement des régions sahariennes, au déplacement des citoyens, au transport de marchandises, notamment céréales et carburants, à l‘impulsion des activités commerciales et à l‘investissement dans les régions du sud-ouest du pays, souligne la même source. Nécessitant une enveloppe de 59 milliards DA, ce tracé de la voie ferrée, qui assurera le trafic des passagers entre Oran et Béchar, via Naâma dans de bonnes conditions de confort, a bénéficié de l‘électrification des systèmes de communications et de circulation susceptibles d‘accroître le nombre de rotations. La population locale qui a salué ce projet voit ainsi se concrétiser un rêve en dépit des difficultés et obstacles rencontrés liés, entre autres, à la nature des sols pour la pose du tracé, au déminage des champs, résidus de la période coloniale et aux fortes intempéries ayant sévi durant la réalisation du projet (six ans), a-t-on souligné. De nouvelles gares routières Le secteur des transports a été consolidé, à l‘ère de l‘Algérie indépendante, par de nouvelles installations, notamment l‘ouverture de trois gares routières à travers les villes de Naâma, dotées des moyens indispensables à ce type de structures (quais pour bus et taxis, locaux commerciaux...). La nouvelle gare routière de catégorie ‘‘A‘‘, au chef-lieu de la wilaya de Naâma, constituera, de par sa position à proximité de la RN-6, un espace approprié (30 quais) pour la prise en charge des voyageurs et des transporteurs. La gestion de cette structure qui a permis la création d‘une cinquantaine de postes d‘emplois permanents a été confiée à la société nationale de gestion des gares ‘‘Sogral‘‘ en vertu d‘une convention d‘exploitation d‘une dizaine d‘années, selon la même source. La ville de Méchria a, pour sa part, été étoffée, dans le cadre du programme de développement des Hauts- Plateaux, par une nouvelle gare routière de catégorie ‘‘B‘‘ dotée de 20 quais et une station pour les taxis, en plus d‘un projet similaire de type ‘‘C‘‘ retenu pour la ville d‘Aïn Sefra. De même, le secteur s‘et vu accorder d‘autres projets, dont un circuit d‘auto-école à Mechria, quatre arrêts de bus à travers les communes steppiques, dont les travaux de réalisation devront être lancés incessamment, a-t-on appris auprès de la Direction des transports de la wilaya. Les efforts de modernisation du secteur des transports dans la région de Naâma ont été de plus soutenus par l‘entrée en service de l‘Entreprise de transport urbain (ETU), dotée d‘un parc roulant de 14 bus, et qui devrait assurer des rotations à travers les principaux axes des localités de la wilaya. Renfermant de riches reliefs naturels entre deux flancs steppique et saharien, la région de Naâma a bénéficié depuis l‘Indépendance de projets structurants pour permettre le trafic de passagers et de marchandises dans de bonnes conditions. Cette wilaya a ainsi bénéficié de la réalisation d‘un aérodrome (Cheikh Bouaâmama) à Mechria, en mesure d‘accueillir des avions gros porteurs. Dotée des moyens et équipements nécessaires conformes aux normes de navigation internationale, cette structure aéroportuaire a nécessité, dans le cadre du fonds de développement du Sud et du programme décentralisé, un investissement de 892 millions DA pour la réalisation d‘une série d‘opérations, ont indiqué les responsables du secteur des transports à Naaâma. Il s‘agit, notamment, de l‘extension sur 3.000 m linéaires de la piste principale, de la réalisation d‘un parc, d‘un dépôt de stockage de carburants, d‘une antenne des services météorologiques et d‘une unité d‘intervention de la Protection civile. Le rêve devient réalité Dans l‘optique de donner un nouvel essor au secteur du rail dans la région, la wilaya de Naâma a bénéficié, au titre de la stratégie de modernisation du transport ferroviaire à travers les régions du pays, d‘un projet de ligne ferroviaire reliant Sidi Bel Abbès à Béchar (Sud -Ouest), via la wilaya de Nâama, sur une linéaire de 580 km, mis en service à l‘occasion de la célébration du 48e anniversaire de l‘Indépendance le 5 juillet 2010. Cette ligne stratégique est d‘un grand apport pour le désenclavement des régions sahariennes, au déplacement des citoyens, au transport de marchandises, notamment céréales et carburants, à l‘impulsion des activités commerciales et à l‘investissement dans les régions du sud-ouest du pays, souligne la même source. Nécessitant une enveloppe de 59 milliards DA, ce tracé de la voie ferrée, qui assurera le trafic des passagers entre Oran et Béchar, via Naâma dans de bonnes conditions de confort, a bénéficié de l‘électrification des systèmes de communications et de circulation susceptibles d‘accroître le nombre de rotations. La population locale qui a salué ce projet voit ainsi se concrétiser un rêve en dépit des difficultés et obstacles rencontrés liés, entre autres, à la nature des sols pour la pose du tracé, au déminage des champs, résidus de la période coloniale et aux fortes intempéries ayant sévi durant la réalisation du projet (six ans), a-t-on souligné. De nouvelles gares routières Le secteur des transports a été consolidé, à l‘ère de l‘Algérie indépendante, par de nouvelles installations, notamment l‘ouverture de trois gares routières à travers les villes de Naâma, dotées des moyens indispensables à ce type de structures (quais pour bus et taxis, locaux commerciaux...). La nouvelle gare routière de catégorie ‘‘A‘‘, au chef-lieu de la wilaya de Naâma, constituera, de par sa position à proximité de la RN-6, un espace approprié (30 quais) pour la prise en charge des voyageurs et des transporteurs. La gestion de cette structure qui a permis la création d‘une cinquantaine de postes d‘emplois permanents a été confiée à la société nationale de gestion des gares ‘‘Sogral‘‘ en vertu d‘une convention d‘exploitation d‘une dizaine d‘années, selon la même source. La ville de Méchria a, pour sa part, été étoffée, dans le cadre du programme de développement des Hauts- Plateaux, par une nouvelle gare routière de catégorie ‘‘B‘‘ dotée de 20 quais et une station pour les taxis, en plus d‘un projet similaire de type ‘‘C‘‘ retenu pour la ville d‘Aïn Sefra. De même, le secteur s‘et vu accorder d‘autres projets, dont un circuit d‘auto-école à Mechria, quatre arrêts de bus à travers les communes steppiques, dont les travaux de réalisation devront être lancés incessamment, a-t-on appris auprès de la Direction des transports de la wilaya. Les efforts de modernisation du secteur des transports dans la région de Naâma ont été de plus soutenus par l‘entrée en service de l‘Entreprise de transport urbain (ETU), dotée d‘un parc roulant de 14 bus, et qui devrait assurer des rotations à travers les principaux axes des localités de la wilaya.
