Un défaut de flexible sur le moteur 1.0 EcoBoost de la Ford Focus peut entraîner une perte de liquide de refroidissement. Le constructeur invite ses clients à repasser par les ateliers. Un défaut de flexible sur le moteur 1.0 EcoBoost de la Ford Focus peut entraîner une perte de liquide de refroidissement. Le constructeur invite ses clients à repasser par les ateliers. Si la Ford Fiesta connaît également des problèmes de surchauffe, la cause n'est pas la même pour la Focus. En effet, le flexible de purge entre le turbocompresseur et le vase d'expansion peut se fissurer ou fondre, ce qui peut avoir pour conséquence une perte de liquide de refroidissement et donc une surchauffe du moteur. Un nouveau flexible de purge à la conception modifiée doit être posé. 5012 versions EcoBoost fabriquées entre le 5 octobre 2011 et le 12 octobre 2013 sont concernées. À noter que la Focus a déjà subit un rappel pour des jantes non-conformes en septembre 2013. Si la Ford Fiesta connaît également des problèmes de surchauffe, la cause n'est pas la même pour la Focus. En effet, le flexible de purge entre le turbocompresseur et le vase d'expansion peut se fissurer ou fondre, ce qui peut avoir pour conséquence une perte de liquide de refroidissement et donc une surchauffe du moteur. Un nouveau flexible de purge à la conception modifiée doit être posé. 5012 versions EcoBoost fabriquées entre le 5 octobre 2011 et le 12 octobre 2013 sont concernées. À noter que la Focus a déjà subit un rappel pour des jantes non-conformes en septembre 2013.
