Le groupe français, Alstom, a confirmé, hier , avoir été choisi pour livrer 17 trains Inter-cités à la société nationale des transports ferroviaires (SNTF) contre une somme de 200 millions d'euros. « Le premier train sera livré en janvier 2018 », a indiqué le groupe dans un communiqué. Le groupe français, Alstom, a confirmé, hier , avoir été choisi pour livrer 17 trains Inter-cités à la société nationale des transports ferroviaires (SNTF) contre une somme de 200 millions d'euros. « Le premier train sera livré en janvier 2018 », a indiqué le groupe dans un communiqué. La SNTF avait annoncé cette commande en mai. Ces machines sont appelées à relier Alger aux principales villes du pays à l'exemple d'Oran, Annaba, Constantine et Bechar. Il s'agira de trains Coradia Polyvalent, un modèle doté d'une capacité de 265 passagers et pouvant circuler à une vitesse de 160km/h. « Adopté par la SNCF depuis 2009, Coradia Polyvalent est un choix idéal pour répondre aux besoins de transport de l'Algérie », a déclaré Gian-Luca Erbacci, vice-président d'Alstom Transport au Moyen-Orient et en Afrique. Le directeur général de la SNTF, Yacine Bendjaballah, avait indiqué en mai que la compagnie algérienne avait présélectionné Alstom en août 2014 pour l'acquisition de ces automotrices de type grande ligne. Cette commande intervient dans le cadre d'un vaste programme de modernisation du réseau ferroviaire algérien d'un coût total de près de 1,2 milliard d'euros (127 milliards de dinars), avait-il souligné. La SNTF avait annoncé cette commande en mai. Ces machines sont appelées à relier Alger aux principales villes du pays à l'exemple d'Oran, Annaba, Constantine et Bechar. Il s'agira de trains Coradia Polyvalent, un modèle doté d'une capacité de 265 passagers et pouvant circuler à une vitesse de 160km/h. « Adopté par la SNCF depuis 2009, Coradia Polyvalent est un choix idéal pour répondre aux besoins de transport de l'Algérie », a déclaré Gian-Luca Erbacci, vice-président d'Alstom Transport au Moyen-Orient et en Afrique. Le directeur général de la SNTF, Yacine Bendjaballah, avait indiqué en mai que la compagnie algérienne avait présélectionné Alstom en août 2014 pour l'acquisition de ces automotrices de type grande ligne. Cette commande intervient dans le cadre d'un vaste programme de modernisation du réseau ferroviaire algérien d'un coût total de près de 1,2 milliard d'euros (127 milliards de dinars), avait-il souligné.
