Malgré ses 55 ans d'âge, ce bateau de plaisance qui porte le nom d'une célèbre plage du Brésil n'est pas n'importe quel vieux rafiot. Malgré ses 55 ans d'âge, ce bateau de plaisance qui porte le nom d'une célèbre plage du Brésil n'est pas n'importe quel vieux rafiot. Considéré comme un chef-d'œuvre par les connaisseurs, sa valeur est due à son ancienne facture qui, selon ses utilisateurs le rend increvable. Fabriqué en Corse en 1952, il a été acheté aux enchères. C'est un vieux pied-noir jijélien, Augustin Patania, accompagné du Bédjaoui Djamel Abdelouahab qui l'a ramené en Algérie. Les deux hommes ont fait la traversée en 22 jours. Selon les membres de l'équipage, ses papiers attestent qu'il a appartenu à la star américaine Grace Kelly, qui, par son mariage avec le prince Rainier, a été princesse de Monaco. Mais le bateau semble avoir eu d'autres vies bien plus mystérieuses, affublé qu'il est du sigle des autonomistes corses. Long de 20 mètres et entièrement construit en bois, le bateau est homologué pour le transport de 99 passagers et 3 membres d'équipage. Il a été rénové et sanctionné de la note de 7/10 par les services techniques compétents. Selon les membres de l'équipage, il a reçu un certificat de conformité, renouvelable tous les cinq ans, du laboratoire de traitement de la société Veritas, spécialisée dans l'expertise des bateaux. Il possède deux moteurs indépendants et quatre bombardes pneumatiques dotées de fumigènes pour les signaux de détresse et de vivres pour tenir un mois en haute mer. Leur capacité est de trente passagers. Le bateau est également équipé de cent gilets de sauvetage. Son équipage est composé du raïs Drourou Nouredine, retraité de la marine nationale et ancien commandant des gardes-côtes, et de deux matelots dont Chetran Douyer, tous gens de mer confirmés. Le mécanicien, Mouâad Bouchmel, fort d'une expérience de 28 ans, est présent à bord en permanence pour assurer les réparations en cas d'avarie. Durant les croisières, il y a le moniteur de plongée sous-marine, Allam Mohamed, qui encadre ceux qui sont tentés par le baptême de plongée. Le "U San Paulu Bi" fait quatre périples par jour. De Jijel au grand phare de Ras El-Afia, à El-Aouana. Les voyages plus longs vers Ziama Mansouriah et Oued Z'Hor se font en week-end et sur demande des visiteurs. Des cascades, des gouffres et des criques inaccessibles par voie de terre sont ainsi découvertes par les voyageurs qui croisent également des bancs de dauphins. Malgré une mauvaise presse critiquant ses tarifs qui vont de 400 à 2.000 DA, la formule remporte déjà un vif succès auprès des estivants de toutes les régions du pays dont la plupart font l'expérience du bateau pour la première fois. Considéré comme un chef-d'œuvre par les connaisseurs, sa valeur est due à son ancienne facture qui, selon ses utilisateurs le rend increvable. Fabriqué en Corse en 1952, il a été acheté aux enchères. C'est un vieux pied-noir jijélien, Augustin Patania, accompagné du Bédjaoui Djamel Abdelouahab qui l'a ramené en Algérie. Les deux hommes ont fait la traversée en 22 jours. Selon les membres de l'équipage, ses papiers attestent qu'il a appartenu à la star américaine Grace Kelly, qui, par son mariage avec le prince Rainier, a été princesse de Monaco. Mais le bateau semble avoir eu d'autres vies bien plus mystérieuses, affublé qu'il est du sigle des autonomistes corses. Long de 20 mètres et entièrement construit en bois, le bateau est homologué pour le transport de 99 passagers et 3 membres d'équipage. Il a été rénové et sanctionné de la note de 7/10 par les services techniques compétents. Selon les membres de l'équipage, il a reçu un certificat de conformité, renouvelable tous les cinq ans, du laboratoire de traitement de la société Veritas, spécialisée dans l'expertise des bateaux. Il possède deux moteurs indépendants et quatre bombardes pneumatiques dotées de fumigènes pour les signaux de détresse et de vivres pour tenir un mois en haute mer. Leur capacité est de trente passagers. Le bateau est également équipé de cent gilets de sauvetage. Son équipage est composé du raïs Drourou Nouredine, retraité de la marine nationale et ancien commandant des gardes-côtes, et de deux matelots dont Chetran Douyer, tous gens de mer confirmés. Le mécanicien, Mouâad Bouchmel, fort d'une expérience de 28 ans, est présent à bord en permanence pour assurer les réparations en cas d'avarie. Durant les croisières, il y a le moniteur de plongée sous-marine, Allam Mohamed, qui encadre ceux qui sont tentés par le baptême de plongée. Le "U San Paulu Bi" fait quatre périples par jour. De Jijel au grand phare de Ras El-Afia, à El-Aouana. Les voyages plus longs vers Ziama Mansouriah et Oued Z'Hor se font en week-end et sur demande des visiteurs. Des cascades, des gouffres et des criques inaccessibles par voie de terre sont ainsi découvertes par les voyageurs qui croisent également des bancs de dauphins. Malgré une mauvaise presse critiquant ses tarifs qui vont de 400 à 2.000 DA, la formule remporte déjà un vif succès auprès des estivants de toutes les régions du pays dont la plupart font l'expérience du bateau pour la première fois.
