Le parc national de véhicules utilisant le Sirghaz est estimé à 200.000 unités, soit 5,88% d'un parc totalisant 3,4 millions. Un chiffre en dessous des attentes et des objectifs fixés par les pouvoirs publics. Naftal prévoit 70.000 véhicules supplémentaires d'ici 2014. Sur les 700 stations-service appartenant à Naftal, 432 sont équipées en Sirghaz, selon son directeur général Said Akretche qui a précisé que toutes les stations seront équipées d'ici 2014. M. Akreche a animé un point de presse, hier, à Alger, en marge du séminaire international sur le GPLc. Selon M. Akretche, les nouvelles stations de distribution de carburant, qui seront réalisées, seront équipées avec le système Sirghaz. En 2008, 3.322 véhicules ont été équipés et 22 stations GPLc ont été mises en service. Pour encourager davantage l'utilisation de ce carburant, Naftal a signé des contrats avec 4 concessionnaires automobiles pour installer des kits GPLc pour les clients désirant se doter de ce système, a affirmé le P-dg de Naftal sans pour autant donner le nom des concessionnaires. L'interlocuteur a qualifié les mesures prises par l'Etat, dans le cadre de la promotion de ce type de carburant, "d'insuffisantes". Il estime que l'Etat doit instaurer une prime au niveau de l'installation des kits GPL et de l'achat de voitures équipées car le marché du GPL enregistre une croissance annuelle comprise entre 2% et 3%. Selon le bilan du service Activité GPLC de Naftal, la capacité nationale de transformation des véhicules au GPL équivaut à 147 centres de conversion entre publics et privés. Les principales mesures d'accompagnement pour la réalisation du plan quinquennal de développements porteront sur la mise à niveau des centres existants, la réalisation de 25 nouveaux centres de conversion, la signature en amont, de convention commerciales pour assurer un approvisionnement sûr, fiable et continue en système de conversion, la promotion et le développement du partenariat avec les investisseurs privésdans la distribution de carburants, par la formule de location d'équipement Naftal. L'entreprise a engagé des mesures incitatives et ce depuis fin 2008. Une réduction des tarifs d'installation des kits sirghaz pouvant aller jusqu'à 29 % et l'augmentation de la part de l'investisseur privé de 50 à 70 % prélevé sur marge de détail, dans le cadre de la location d'équipements en sont les principales. Il reste à signaler que le litre de GPLc coute 9 DA contre 13,50 pour le gasoil. Le kit GPL revient à 70.000 DA avec la possibilité pour l'acquéreur de contracter un crédit sans intérêt auprès de la BDL. Naftal a vendu en 2008, 306.592 tonnes de sirghaz. En moyenne 320.000 tonnes de GPLc sur 1,5 million de tonnes de gaz sont commercialisées chaque année en Algérie. L'industrie du sirghaz coute 250 milliards de dinars annuellement. L'Algérie est classée au sixième rang mondial des producteurs du GPL. Selon Mohamed Meziane, directeur de Sonatrach, elle se place au deuxième rang des exportateurs pour ce type de carburant. Le parc national de véhicules utilisant le Sirghaz est estimé à 200.000 unités, soit 5,88% d'un parc totalisant 3,4 millions. Un chiffre en dessous des attentes et des objectifs fixés par les pouvoirs publics. Naftal prévoit 70.000 véhicules supplémentaires d'ici 2014. Sur les 700 stations-service appartenant à Naftal, 432 sont équipées en Sirghaz, selon son directeur général Said Akretche qui a précisé que toutes les stations seront équipées d'ici 2014. M. Akreche a animé un point de presse, hier, à Alger, en marge du séminaire international sur le GPLc. Selon M. Akretche, les nouvelles stations de distribution de carburant, qui seront réalisées, seront équipées avec le système Sirghaz. En 2008, 3.322 véhicules ont été équipés et 22 stations GPLc ont été mises en service. Pour encourager davantage l'utilisation de ce carburant, Naftal a signé des contrats avec 4 concessionnaires automobiles pour installer des kits GPLc pour les clients désirant se doter de ce système, a affirmé le P-dg de Naftal sans pour autant donner le nom des concessionnaires. L'interlocuteur a qualifié les mesures prises par l'Etat, dans le cadre de la promotion de ce type de carburant, "d'insuffisantes". Il estime que l'Etat doit instaurer une prime au niveau de l'installation des kits GPL et de l'achat de voitures équipées car le marché du GPL enregistre une croissance annuelle comprise entre 2% et 3%. Selon le bilan du service Activité GPLC de Naftal, la capacité nationale de transformation des véhicules au GPL équivaut à 147 centres de conversion entre publics et privés. Les principales mesures d'accompagnement pour la réalisation du plan quinquennal de développements porteront sur la mise à niveau des centres existants, la réalisation de 25 nouveaux centres de conversion, la signature en amont, de convention commerciales pour assurer un approvisionnement sûr, fiable et continue en système de conversion, la promotion et le développement du partenariat avec les investisseurs privésdans la distribution de carburants, par la formule de location d'équipement Naftal. L'entreprise a engagé des mesures incitatives et ce depuis fin 2008. Une réduction des tarifs d'installation des kits sirghaz pouvant aller jusqu'à 29 % et l'augmentation de la part de l'investisseur privé de 50 à 70 % prélevé sur marge de détail, dans le cadre de la location d'équipements en sont les principales. Il reste à signaler que le litre de GPLc coute 9 DA contre 13,50 pour le gasoil. Le kit GPL revient à 70.000 DA avec la possibilité pour l'acquéreur de contracter un crédit sans intérêt auprès de la BDL. Naftal a vendu en 2008, 306.592 tonnes de sirghaz. En moyenne 320.000 tonnes de GPLc sur 1,5 million de tonnes de gaz sont commercialisées chaque année en Algérie. L'industrie du sirghaz coute 250 milliards de dinars annuellement. L'Algérie est classée au sixième rang mondial des producteurs du GPL. Selon Mohamed Meziane, directeur de Sonatrach, elle se place au deuxième rang des exportateurs pour ce type de carburant.
