Des centaines d'Algérois ont été à la découverte de leur futur métro en visitant l'exposition «Promenade en métro» ouverte à la rue Ali-Mellah, place du 1er-Mai à proximité de marché du même nom. Cette exposition prendra fin très bientôt : le 30 de mois en cours, les Algérois qui n'ont pu encore s'y rendre devraient le faire avant qu'elle ne ferme ses portes. Les visiteurs ont eu l'agréable surprise de monter à bord d'une maquette de rame de métro en taille réelle et ainsi d'anticiper sur le prochain aspect du transport à Alger. Ce métro que tout le monde attend avec impatience est déjà fonctionnel, depuis des décennies dans les pays d'Europe, et même dans des pays du Tiers Monde à l'instar de l'Egypte. Il est à signaler que cette exposition, entre dans le cadre de l'information et la promotion du futur métro de la capitale algérienne. «Le métro d'Alger, une réalité qui avance à grands pas vers son aboutissement. Dans un avenir proche, il transformera la capitale et offrira à ses habitants et visiteurs un nouveau mode de transport urbain sûr, confortable, rapide et qui fera d'Alger une ville plus agréable à vivre», c'est ce que promettent les spots de l'exposition. Rappelons-le, il est attendu la livraison de 14 rames de 6 voitures chacune. Chaque rame aura une longueur de 108 mètres et pourra transporter jusqu'à 1.216 personnes dont 208 assises. Ce mode de transport permettra le déplacement de 41.000 voyageurs/heure, soit 150 millions de voyageurs/an avec, soutiennent les promoteurs du projet, des intervalles d'exploitation allant jusqu'à moins de... 2 minutes. D'une vitesse de 70 km/h, le métro sera ouvert de 5 h à 23 h. Le prix du ticket devrait être fixé de 25 à 30 DA. La première mise en service était prévue pour cet été, mais cet important rendez-vous est reconduit à la fin de l'année en cours. L'exploitation du futur métro sera confiée à une société sous la forme d'un mandat de gestion. la RATP française a été déclarée «allocataire» de ce marché en août 2007. La DJSN, quant à elle, a promis le déploiement de pas moins de 10.000 agants, afin d'assurer la sécurité des usagers. Les Algérois, alléchés par cette riche exposition, sont impatients de pouvoir bénéficier de ce moyen de transport moderne (en Algérie). Rendez-vous à fin 2009. S. B. Des centaines d'Algérois ont été à la découverte de leur futur métro en visitant l'exposition «Promenade en métro» ouverte à la rue Ali-Mellah, place du 1er-Mai à proximité de marché du même nom. Cette exposition prendra fin très bientôt : le 30 de mois en cours, les Algérois qui n'ont pu encore s'y rendre devraient le faire avant qu'elle ne ferme ses portes. Les visiteurs ont eu l'agréable surprise de monter à bord d'une maquette de rame de métro en taille réelle et ainsi d'anticiper sur le prochain aspect du transport à Alger. Ce métro que tout le monde attend avec impatience est déjà fonctionnel, depuis des décennies dans les pays d'Europe, et même dans des pays du Tiers Monde à l'instar de l'Egypte. Il est à signaler que cette exposition, entre dans le cadre de l'information et la promotion du futur métro de la capitale algérienne. «Le métro d'Alger, une réalité qui avance à grands pas vers son aboutissement. Dans un avenir proche, il transformera la capitale et offrira à ses habitants et visiteurs un nouveau mode de transport urbain sûr, confortable, rapide et qui fera d'Alger une ville plus agréable à vivre», c'est ce que promettent les spots de l'exposition. Rappelons-le, il est attendu la livraison de 14 rames de 6 voitures chacune. Chaque rame aura une longueur de 108 mètres et pourra transporter jusqu'à 1.216 personnes dont 208 assises. Ce mode de transport permettra le déplacement de 41.000 voyageurs/heure, soit 150 millions de voyageurs/an avec, soutiennent les promoteurs du projet, des intervalles d'exploitation allant jusqu'à moins de... 2 minutes. D'une vitesse de 70 km/h, le métro sera ouvert de 5 h à 23 h. Le prix du ticket devrait être fixé de 25 à 30 DA. La première mise en service était prévue pour cet été, mais cet important rendez-vous est reconduit à la fin de l'année en cours. L'exploitation du futur métro sera confiée à une société sous la forme d'un mandat de gestion. la RATP française a été déclarée «allocataire» de ce marché en août 2007. La DJSN, quant à elle, a promis le déploiement de pas moins de 10.000 agants, afin d'assurer la sécurité des usagers. Les Algérois, alléchés par cette riche exposition, sont impatients de pouvoir bénéficier de ce moyen de transport moderne (en Algérie). Rendez-vous à fin 2009. S. B.
