La compagnie aérienne ibérique Spanair inaugurera sa nouvelle ligne aérienne, Alicante-Oran, le 1er novembre prochain à raison de deux vols par semaine, les dimanche et jeudi. La compagnie aérienne ibérique Spanair inaugurera sa nouvelle ligne aérienne, Alicante-Oran, le 1er novembre prochain à raison de deux vols par semaine, les dimanche et jeudi. L'annonce en a été faite, hier, par le directeur général de Spanair Algérie, Reda Benyounes, lors d'un point de presse conjoint organisé à Alger avec Ferre Ramon, directeur des ventes au sein de la compagnie aérienne ibérique. Le choix porté sur El Bahia n'est pas du tout fortuit. En effet, seconde ville du pays en termes d'habitants (2 millions pour la seule métropole), Oran, de par son importance commerciale, industrielle, spécialement dans les domaines métallurgique et pétrolier, en plus de sa tradition de ville universitaire, est considérée comme étant « une ville de grand intérêt ». Le vol Alicante-Oran, d'une heure de trajet, coûtera 17.700 DA TTC (tarif promotionnel), précisent les deux responsables qui promettent que la compagnie bénéficiera dans le futur de plus de rotations. « Avec cette nouvelle route aérienne, Spanair renforce son plan stratégique d'augmenter les connexions entre l'Espagne et le Maghreb », affirment les responsables de la compagnie en précisant que l'échange économique entre nos deux pays « motive l'intérêt de Spanair pour le marché algérien ». Quant au profil de la clientèle devant être transportée sur la ligne Alicante-Oran, les responsables de la compagnie indiquent qu'elle est majoritairement familiale et d'affaires, soit la même que celle voyageant sur les lignes Barcelone-Alger et Palma de Majorque- Alger. En abordant le marché algérien, les conférenciers ont qualifié ce dernier de stable voire de « primordial » pour la compagnie qui compte élargir l'offre de connexions entre l'Algérie et l'Espagne pour les prochains mois. Les responsables se sont dit, d'autre part, « très satisfaits » du contrat d'assistance escale signé avec la compagnie nationale Air Algérie dans le domaine du Handling, et à la faveur duquel Air Algérie va assister la Spanair au niveau des points d'enregistrement, d'embarquement, de déchargement des bagages, soit tout ce qui touche à l'assistance aéroportuaire. Un test « réussi » a même été réalisé récemment à l'occasion de la visite d'une délégation d'hommes d'affaires catalans. Notons que Spanair, qui dispose d'une flotte de 45 appareils, a également acquis des droits de trafic supplémentaires à Alger. Depuis juillet 2007, Spanair qui relie Barcelone à Alger avec un vol quotidien, a déjà transporté plus de 100.000 passagers à la fin 2009, se félicitent les responsables ajoutant, en outre, que la compagnie a relié pour la première fois cet été, de juin à septembre, Palma de Majorque à Alger avec deux fréquences hebdomadaires dont ont bénéficié 4.400 passagers. « Cette opération sera renouvelée pour l'été 2010 », promet-on. Amplifier et consolider la ligne Barcelone et le reste de l'Espagne avec la majorité des villes européennes, augmenter les « routes » sur l'Afrique, et enfin, lancer dès 2011 des vols intercontinentaux avec le continent américain, sont les défis futurs de la compagnie aérienne espagnole, soulignent les conférenciers qui mettent en évidence la devise de la compagnie, à savoir « une meilleure qualité de service et de la ponctualité ». L'annonce en a été faite, hier, par le directeur général de Spanair Algérie, Reda Benyounes, lors d'un point de presse conjoint organisé à Alger avec Ferre Ramon, directeur des ventes au sein de la compagnie aérienne ibérique. Le choix porté sur El Bahia n'est pas du tout fortuit. En effet, seconde ville du pays en termes d'habitants (2 millions pour la seule métropole), Oran, de par son importance commerciale, industrielle, spécialement dans les domaines métallurgique et pétrolier, en plus de sa tradition de ville universitaire, est considérée comme étant « une ville de grand intérêt ». Le vol Alicante-Oran, d'une heure de trajet, coûtera 17.700 DA TTC (tarif promotionnel), précisent les deux responsables qui promettent que la compagnie bénéficiera dans le futur de plus de rotations. « Avec cette nouvelle route aérienne, Spanair renforce son plan stratégique d'augmenter les connexions entre l'Espagne et le Maghreb », affirment les responsables de la compagnie en précisant que l'échange économique entre nos deux pays « motive l'intérêt de Spanair pour le marché algérien ». Quant au profil de la clientèle devant être transportée sur la ligne Alicante-Oran, les responsables de la compagnie indiquent qu'elle est majoritairement familiale et d'affaires, soit la même que celle voyageant sur les lignes Barcelone-Alger et Palma de Majorque- Alger. En abordant le marché algérien, les conférenciers ont qualifié ce dernier de stable voire de « primordial » pour la compagnie qui compte élargir l'offre de connexions entre l'Algérie et l'Espagne pour les prochains mois. Les responsables se sont dit, d'autre part, « très satisfaits » du contrat d'assistance escale signé avec la compagnie nationale Air Algérie dans le domaine du Handling, et à la faveur duquel Air Algérie va assister la Spanair au niveau des points d'enregistrement, d'embarquement, de déchargement des bagages, soit tout ce qui touche à l'assistance aéroportuaire. Un test « réussi » a même été réalisé récemment à l'occasion de la visite d'une délégation d'hommes d'affaires catalans. Notons que Spanair, qui dispose d'une flotte de 45 appareils, a également acquis des droits de trafic supplémentaires à Alger. Depuis juillet 2007, Spanair qui relie Barcelone à Alger avec un vol quotidien, a déjà transporté plus de 100.000 passagers à la fin 2009, se félicitent les responsables ajoutant, en outre, que la compagnie a relié pour la première fois cet été, de juin à septembre, Palma de Majorque à Alger avec deux fréquences hebdomadaires dont ont bénéficié 4.400 passagers. « Cette opération sera renouvelée pour l'été 2010 », promet-on. Amplifier et consolider la ligne Barcelone et le reste de l'Espagne avec la majorité des villes européennes, augmenter les « routes » sur l'Afrique, et enfin, lancer dès 2011 des vols intercontinentaux avec le continent américain, sont les défis futurs de la compagnie aérienne espagnole, soulignent les conférenciers qui mettent en évidence la devise de la compagnie, à savoir « une meilleure qualité de service et de la ponctualité ».
