Le port de Bejaia a traité, durant les dix premiers mois de l' année en cours, 13,134 millions de tonnes de marchandises, soit une augmentation de 2 % par rapport à la même période de l'exercice 2008, selon la direction générale de l'EPB (Entreprise portuaire de Béjaïa). Selon l'EPB, qui table sur un nouveau bilan annuel de 16 millions de tonnes, la part des hydrocarbures, qui représente habituellement 57 % du trafic général, a décru de 8,07 % durant ces dix mois en comparaison avec la même période de l'année 2008. A contrario, le poste marchandises générales a bondi de plus de 14 %, "d'où l'équilibre quasi-parfait entre les importations (biens et produits finis) et les exportations (hydrocarbures), établies respectivement à 6,4 et 6,7 millions de tonnes", a noté la même source. Cette croissance du trafic des marchandises générales a été induite, pour sa part, par plusieurs postes dont celui des métaux ferreux (+ 214 %), le soja (+23%), le blé (+5%) et le bois. Cette progression du trafic a déteint sur l'état de tous les autres indices, qu'il s'agisse de chiffre d'affaire, de résultat d'exploitation ou du nombre de navires ayant mouillé au port dont le nombre a atteint, durant cette période, 1.146 bâtiments contre 981 antérieurement, a-t-on souligné. La hausse du trafic na pas manqué cependant de générer des incidences négatives sur le mouvement des bateaux. "Les délais de rotations se sont allongés, tout autant que les séjours en rade qui sont passés de 1,15 jours en 2008 à 2,83 jours en 2009", a indiqué à l'APS M. Achour, P.dg adjoint de l'entreprise, expliquant que "l'arrivée massive des navires a eu pour conséquence la congestion aussi bien des quais que des terre-pleins". ...Et hausse du trafic en 2009 dans celui de Mostaganem Le trafic de marchandises au port de Mostaganem a connu, de janvier à fin novembre 2009, une hausse de 114 % par rapport à la même période de l'année 2008, a appris l'APS auprès du directeur de l'investissement de cette entreprise portuaire (EPM), M. Benmerzouka Belkacem. L'opération d'embarquement et de débarquement (import-export) s'est soldée, durant la même période, par 1,50 million de tonnes de marchandises traitées contre 916.000 durant la même période de l'exercice 2008, selon le même responsable qui a précisé que cette hausse est représentée surtout par l'asphalte, matière nécessaire au projet de l'autoroute Est-Ouest, ainsi que par les matériaux de construction. Dans le cadre de la réorientation des activités portuaires relatives au transport des marchandises non conteneurisées vers d'autres ports du pays, celui de Mostaganem a accueilli, depuis octobre dernier, 9.636 véhicules légers et lourds et engins de travaux publics dont 3.862 en octobre et 5.774 en novembre derniers. A ce propos, le même responsable a indiqué que ces actions ont permis, à ce jour, l'accueil de 26 navires d'Europe surtout de Turquie, d'Espagne et de France. Par ailleurs, la même entreprise portuaire a traité, depuis le début du mois de décembre, le chargement de trois navires regroupant 634 véhicules. Le port de Bejaia a traité, durant les dix premiers mois de l' année en cours, 13,134 millions de tonnes de marchandises, soit une augmentation de 2 % par rapport à la même période de l'exercice 2008, selon la direction générale de l'EPB (Entreprise portuaire de Béjaïa). Selon l'EPB, qui table sur un nouveau bilan annuel de 16 millions de tonnes, la part des hydrocarbures, qui représente habituellement 57 % du trafic général, a décru de 8,07 % durant ces dix mois en comparaison avec la même période de l'année 2008. A contrario, le poste marchandises générales a bondi de plus de 14 %, "d'où l'équilibre quasi-parfait entre les importations (biens et produits finis) et les exportations (hydrocarbures), établies respectivement à 6,4 et 6,7 millions de tonnes", a noté la même source. Cette croissance du trafic des marchandises générales a été induite, pour sa part, par plusieurs postes dont celui des métaux ferreux (+ 214 %), le soja (+23%), le blé (+5%) et le bois. Cette progression du trafic a déteint sur l'état de tous les autres indices, qu'il s'agisse de chiffre d'affaire, de résultat d'exploitation ou du nombre de navires ayant mouillé au port dont le nombre a atteint, durant cette période, 1.146 bâtiments contre 981 antérieurement, a-t-on souligné. La hausse du trafic na pas manqué cependant de générer des incidences négatives sur le mouvement des bateaux. "Les délais de rotations se sont allongés, tout autant que les séjours en rade qui sont passés de 1,15 jours en 2008 à 2,83 jours en 2009", a indiqué à l'APS M. Achour, P.dg adjoint de l'entreprise, expliquant que "l'arrivée massive des navires a eu pour conséquence la congestion aussi bien des quais que des terre-pleins". ...Et hausse du trafic en 2009 dans celui de Mostaganem Le trafic de marchandises au port de Mostaganem a connu, de janvier à fin novembre 2009, une hausse de 114 % par rapport à la même période de l'année 2008, a appris l'APS auprès du directeur de l'investissement de cette entreprise portuaire (EPM), M. Benmerzouka Belkacem. L'opération d'embarquement et de débarquement (import-export) s'est soldée, durant la même période, par 1,50 million de tonnes de marchandises traitées contre 916.000 durant la même période de l'exercice 2008, selon le même responsable qui a précisé que cette hausse est représentée surtout par l'asphalte, matière nécessaire au projet de l'autoroute Est-Ouest, ainsi que par les matériaux de construction. Dans le cadre de la réorientation des activités portuaires relatives au transport des marchandises non conteneurisées vers d'autres ports du pays, celui de Mostaganem a accueilli, depuis octobre dernier, 9.636 véhicules légers et lourds et engins de travaux publics dont 3.862 en octobre et 5.774 en novembre derniers. A ce propos, le même responsable a indiqué que ces actions ont permis, à ce jour, l'accueil de 26 navires d'Europe surtout de Turquie, d'Espagne et de France. Par ailleurs, la même entreprise portuaire a traité, depuis le début du mois de décembre, le chargement de trois navires regroupant 634 véhicules.
