La compagnie nationale de navigation aérienne, Air Algérie, va renforcer sa flotte avec l'acquisition, prochainement, de 7 avions Boeing 737-800 de 160 sièges et de 4 avions ATR de 66 places. La compagnie nationale de navigation aérienne, Air Algérie, va renforcer sa flotte avec l'acquisition, prochainement, de 7 avions Boeing 737-800 de 160 sièges et de 4 avions ATR de 66 places. Avec ces nouvelles acquisitions, annonce un communiqué de la compagnie parvenu à notre rédaction , la flotte d'Air Algérie compte désormais 22 avions 737 «Next Generation», dont cinq de type 737 -600 de 100 places, trois Boeing 767-30 ATR 72-600. Le contrat d'acquisition de ces nouveaux appareils a été signé, hier, par le P-dg d'Air Algérie, Abdelwahid Bouabdallah, et le vice-président Afrique et Moyen Orient de Boeing ainsi que par le président du groupe aéronautique franco-italien, ATR. «L'acquisition de Boeing 737-800 est une progression assez naturelle pour Air Algérie», a indiqué le P-dg de la compagnie nationale lors de cette cérémonie présidée par le ministre des Transports, Amar Tou et qui s'est déroulée en présence de plusieurs ministres et des ambassadeurs des Etats-Unis, de France et d'Italie. Pour Abdelwahid Bouabdallah «l'un des avantages, avec le 737-800, c'est que nos pilotes et nos techniciens sont déjà familiarisés avec ce type d'appareil. Le 737 apportera une plus grande valeur ajoutée à la flotte d'Air Algerie grâce à sa technologie très évoluée. Avec des coûts de maintenance réduits, nos avions vont pouvoir avoir plus de temps de vol et donc faire gagner plus d'argent à la compagnie». S'agissant des ATR, dont Air Algérie dispose déjà de 12 appareils, Bouabdallah dira que ces avions «renforcent déjà l'homogénéité de notre flotte dédiée au niveau intérieur». Car, a-t-il ajouté «Grâce à ces nouveaux appareils nous consolidons notre position de compagnie parmi les plus modernes du continent, avec une des flottes les plus jeunes. Les ATR nous permettent de désenclaver les régions ne pouvant pas accueillir nos autres types d'appareils. Nous sommes donc absolument satisfaits de pouvoir offrir un service public de qualité et de couvrir l'ensemble du territoire national». Les représentants des deux partenaires de la compagnie nationale ont, à leur tour, exprimé leur entière satisfaction après la signature de ces accords qui permettent à Boeing et ATR de consolider leur présence sur le marché algérien. «La dernière commande est le reflet de la qualité de partenariat qui existe entre Air Algérie et Boeing depuis près de 40 ans. Elle témoigne en même temps la reconnaissance de la fiabilité du 727-800 Next Generation et sa parfaite adaptabilité aux liaisons moyennes courrier», a indiqué, en effet, M. Zeghmi, vice-président de Boeing pour l'Afrique et le Moyen Orient. Lui emboîtant le pas Stéphane Mayer, président exécutif d'ATR, dira, quant à lui, que «nous sommes très heureux d'obtenir le renouvellement de la confiance d'Air Algérie, une compagnie très respectée que nos sommes fiers de compter parmi nos opérateurs». Le communiqué d'Air Algérie n'a cependant pas précisé le montant de ces deux transactions ni la date d'acquisition de ces 11 nouveaux avions. Avec ces nouvelles acquisitions, annonce un communiqué de la compagnie parvenu à notre rédaction , la flotte d'Air Algérie compte désormais 22 avions 737 «Next Generation», dont cinq de type 737 -600 de 100 places, trois Boeing 767-30 ATR 72-600. Le contrat d'acquisition de ces nouveaux appareils a été signé, hier, par le P-dg d'Air Algérie, Abdelwahid Bouabdallah, et le vice-président Afrique et Moyen Orient de Boeing ainsi que par le président du groupe aéronautique franco-italien, ATR. «L'acquisition de Boeing 737-800 est une progression assez naturelle pour Air Algérie», a indiqué le P-dg de la compagnie nationale lors de cette cérémonie présidée par le ministre des Transports, Amar Tou et qui s'est déroulée en présence de plusieurs ministres et des ambassadeurs des Etats-Unis, de France et d'Italie. Pour Abdelwahid Bouabdallah «l'un des avantages, avec le 737-800, c'est que nos pilotes et nos techniciens sont déjà familiarisés avec ce type d'appareil. Le 737 apportera une plus grande valeur ajoutée à la flotte d'Air Algerie grâce à sa technologie très évoluée. Avec des coûts de maintenance réduits, nos avions vont pouvoir avoir plus de temps de vol et donc faire gagner plus d'argent à la compagnie». S'agissant des ATR, dont Air Algérie dispose déjà de 12 appareils, Bouabdallah dira que ces avions «renforcent déjà l'homogénéité de notre flotte dédiée au niveau intérieur». Car, a-t-il ajouté «Grâce à ces nouveaux appareils nous consolidons notre position de compagnie parmi les plus modernes du continent, avec une des flottes les plus jeunes. Les ATR nous permettent de désenclaver les régions ne pouvant pas accueillir nos autres types d'appareils. Nous sommes donc absolument satisfaits de pouvoir offrir un service public de qualité et de couvrir l'ensemble du territoire national». Les représentants des deux partenaires de la compagnie nationale ont, à leur tour, exprimé leur entière satisfaction après la signature de ces accords qui permettent à Boeing et ATR de consolider leur présence sur le marché algérien. «La dernière commande est le reflet de la qualité de partenariat qui existe entre Air Algérie et Boeing depuis près de 40 ans. Elle témoigne en même temps la reconnaissance de la fiabilité du 727-800 Next Generation et sa parfaite adaptabilité aux liaisons moyennes courrier», a indiqué, en effet, M. Zeghmi, vice-président de Boeing pour l'Afrique et le Moyen Orient. Lui emboîtant le pas Stéphane Mayer, président exécutif d'ATR, dira, quant à lui, que «nous sommes très heureux d'obtenir le renouvellement de la confiance d'Air Algérie, une compagnie très respectée que nos sommes fiers de compter parmi nos opérateurs». Le communiqué d'Air Algérie n'a cependant pas précisé le montant de ces deux transactions ni la date d'acquisition de ces 11 nouveaux avions.
