Le projet du tramway d�Oran, dont la r�alisation a �t� confi�e � un consortium franco-espagnol, Tramnour (Alstom et Isolux Corsan), avait �t� estim� dans sa premi�re projection, avec une seule ligne bi-directionnelle de 18 km, � quelque 355 millions d�euros. Les travaux ont d�marr� en 2008. Les deux premi�res extensions qu�a connus ce projet concernent une ligne qui ira de l�Universit� d�Es-Senia vers l�a�roport international d�Oran, soit 4,5 km, alors que la seconde extension, pr�vue vers l�est, allant de la commune de Bir el Djir au nouveau p�le universitaire de Belga�d, s��tend sur 16 km. Un trac� de la 3e extension a �t� rajout� afin de desservir les grandes zones d�habitations de l�ouest de la ville. Jeudi apr�s-midi s�est tenue une r�union de travail � l�h�micycle de la wilaya, o� a �t� pr�sent�e une variante du trac� de cette nouvelle ligne, qui a eu l�aval du wali. Cette �tude, men�e par le Bureau d��tude de transport urbain (Betur) de l�Entreprise du m�tro d�Alger (EMA), qui est en charge du projet global, a r�v�l� que le co�t d�estimation �valu� jusqu�ici pour le circuit de la troisi�me ligne d�extension du tramway d�Oran est de 24 millions d�euros le kilom�tre. Cette ligne, longue de 8,6 km, partira du quartier dit Rocher, puis suivra un itin�raire qui m�nera les passagers vers ha� Bouamama, le stade Bouakeul, les Ar�nes, le Boulevard Emir Khaled, l�avenue Colonel Lotfi jusqu�� la gare routi�re d�El Hamri. Cette troisi�me extension, qui pr�voit 12 stations, permettra de transporter plus de 3 000 voyageurs. Avec cette troisi�me ligne, le tramway d�Oran atteindra 48 km qui desserviront le centre ville en direction de l�est et de l�ouest.
