Avec la reprise progressive et graduelle des activités commerciales et le retour de la majorité des salariés à leur lieu de travail, la grande problématique du transport reste posée. En l'absence d'une vision claire sur la préparation du déconfinement dans les transports, les travailleurs et les transporteurs privés restent dans l'expectative. Le post-confinement est une phase cruciale dans le processus de lutte contre la propagation du virus. Le plan de reprise graduelle à partir du 14 juin 2020 des activités commerciales et économiques dans sa deuxième phase concernera d'autres activités qui seront identifiées et arrêtées par les pouvoirs publics en fonction, non seulement de l'évolution de la situation sanitaire, mais également du comportement des citoyens. Et si pour les transporteurs publics, à l'instar des bus de l'Etusa et du tramway par exemple, la préparation au déconfinement est lancée déjà, pour les transports privés, la question demeure entière car c'est là que les distanciations sociales sont bien plus difficiles à faire respecter après le port du masque. Bien que les autorités n'aient pas encore annoncé de date de la reprise du transport en commun, certaines entreprises publiques s'y préparent déjà, à l'image de la société qui gère les tramways. De nombreuses nouveautés pour favoriser la distanciation sociale à l'intérieur du tramway et au niveau des points d'arrêt ont été apportées telles que la réduction du nombre de places assises à l'intérieur des cabines. Selon un cadre du Setram, « les portes du tramway s'ouvriront automatiquement et le client sera invité à ne pas appuyer sur le bouton d'ouverture des portes » en plus « la priorité doit être donnée à ceux qui descendent. Ceux qui vont monter doivent s'en éloigner selon les règles de distanciation sociale ». Pour le cas de l'Etablissement de transport urbain et suburbain, l'entreprise n'a pas totalement chômé depuis l'application du confinement le 23 mars dernier. Elle a continué à assurer le transport pour les personnels du corps médical, des sociétés de nettoyage et de maintenance. La préparation pour le post-confinement se déroule également en prenant soin de réduire les places assises et respecter la distanciation pour les personnes debout. Il est question ici d'une approche opérationnelle proposée par le Comité scientifique afin de transiter vers une nouvelle situation qui a imposé de nouvelles conduites à suivre tout en prenant compte des mesures préventives et des gestes barrières. Pour les transporteurs privés, aucune information n'est encore fournie. Le Syndicat des transporteurs privés de Constantine, représenté par M. Bousmid, affirme :« Nous n'avons été contactés par aucune partie, ni la Wilaya, ni la Direction des transports et encore moins le ministère .» Déplorant ce manque d'informations et de considération pour un secteur aussi névralgique, M. Bousmid appelle les autorités à plus de transparence et de communication relevant qu'ils n'étaient même pas « avisés des dernières augmentations dans les prix du gazoil ». À noter que pour ce moyen de transport, les usagers ont tellement l'habitude de se coller les uns aux autres que les maintenir à 1 mètre de distance serait difficile aussi bien pour le citoyen que pour le chauffeur de bus qui n'a qu'une idée en tête, rattraper les trois mois de chômage et le manque à gagner dans les plus brefs délais. Ilhem Tir
