Pour son nouveau haut de gamme, Renault revoit ses projets en s�appuyant sur l�expertise de l�alliance dans ce domaine, notamment Samsung avec sa SM5 qui cumule une bonne exp�rience dans ce segment. Mais Latitude c�est d�abord la continuit� dans une d�marche qui a d�but� avec Symbol et Fluence, et qui vise � mettre au point des mod�les dot�s d�une dimension internationale av�r�e et adapt�s aux attentes de tous les march�s. C�est donc un changement de cap important qui est confirm� par les concepteurs du groupe fran�ais � travers un design plus conventionnel, plus en phase avec les exigences des clients. Son atout majeur, un rapport prix-�quipement-fiabilit� largement comp�titif et qui ne manquera pas de semer le trouble parmi la concurrence. Le nouveau vaisseau amiral de Renault affiche un style de berline statutaire avec une ligne d�une grande �l�gance et un savant dosage de mat�riaux aussi nobles les uns que les autres et des coloris plus adapt�s aux go�ts du jour. Une face avant imposante avec une calandre in�dite et des optiques volumineux qui s��tirent sur les flancs et qui int�grent des phares x�non de nouvelle g�n�ration. A l�arri�re, c�est une autre nouveaut� pour Renault qui abandonne d�sormais le hayon sur son haut de gamme au profit d�un coffre aux contours plus classiques et qui sied � l�image globale du v�hicule. C�est fondamentalement une approche enti�rement diff�rente des habitudes de la maison. L�habitacle de Latitude est un v�ritable salon VIP tant il respire le luxe et le raffinement. Le confort des si�ges est le signe d�une mont�e en gamme �vidente. Ceux de l�arri�re sont particuli�rement accueillants, alors qu�� l�avant ils proposent une prestation suppl�mentaire de massage dorsal id�al pour les longs trajets. Dans son �quipement, l�int�rieur reprend un maximum d��l�ments issus des gammes Renault et Samsung, notamment la planche de bord distinctive de Laguna et une console centrale de SM5. Pour le bien-�tre de ses passagers, elle innove en proposant un syst�me de gestion de la qualit� de l�air ambiant. Un capteur de toxicit� emp�che l�air pollu� d�entrer � l�int�rieur de la voiture, au moment o� un filtre combin� pollen et charbon actif d�barrasse l�air de ses particules. Le syst�me comprend aussi un ioniseur Samsung super plasma bimode qui assure un air sain et apaisant, ainsi qu�un diffuseur de parfum d�ambiance. Avec 4,85 m de long, 1,83 m de large et 1,49 de haut, cette nouvelle Renault entend jouer dans la cour des grands en affichant des dimensions similaires � celles d�une BMW S�rie 5. Sa dotation en �quipements est pl�thorique. On en citera la climatisation r�gul�e trizone (conducteur et passagers avant et arri�re), 6 airbags, l�ESP, les projecteurs directionnels bi-x�non, l�aide au stationnement avant et arri�re, le r�gulateur limiteur de vitesse, toit ouvrant panoramique, carte Renault mains libres, l�ve-vitres �lectriques avec impulsion, r�troviseurs ext�rieurs rabattables �lectriquement, rideaux vitres et lunette arri�re et tutti quanti� Au cours d�une rencontre avec la presse nationale, le premier responsable de Renault Alg�rie, Stephan Galoustian, insistera particuli�rement sur la d�cision du groupe de r�server la premi�re sortie commerciale de Latitude � l�Alg�rie, comme signe de respect aux multiples efforts de la filiale d�am�liorer substantiellement l�image de Renault dans notre pays et d��riger all�grement la marque au losange � la premi�re place du podium des meilleures ventes. Il est � noter que la commercialisation de Latitude interviendra au cours des prochaines semaines dans les principaux march�s internationaux avant de faire son entr�e en Europe au d�but de l�ann�e prochaine. C�est dire la volont� du constructeur de faire de cette nouvelle berline l�ambassadeur de son savoir faire et de sa cr�ativit�. Disponible actuellement dans les show-rooms de Renault Alg�rie, Latitude est propos�e avec deux moteurs diesel, le 2.0 dCi de 140 ch et le 2.0 dCi qui d�veloppe une puissance de 150 ch ainsi que 2 finitions, Expression et Dynamique, aux prix de 2 200 000 DA et 2 574 000 DA.
