Le sujet des véhicules électriques en Algérie continue de susciter de l'intérêt de la part des opérateurs intervenant dans le domaine de la mobilité. Il en est ainsi de Naftal avec les récentes déclarations d'un cadre supérieur de la direction générale faites au site spécialisé autojazair.dz. Le conseiller du PDG, Adel Bentoumi, revient d'abord sur l'étude réalisée par l'entreprise nationale de distribution de carburant auprès de ses clients et concernant le véhicule électrique. Il rappelle que cette «étude a été faite sur un échantillon de 1 013 Algériens de plus de 18 ans, de différentes catégories socio-économiques et à travers plusieurs wilayas du pays, et a révélé que 66% des automobilistes interrogés sont prêts à utiliser, immédiatement ou à court terme, un véhicule électrique, 45% d'entre eux veulent acquérir un véhicule électrique, alors que 24% restent indécis». Et face à la vague électrique qui est en train de révolutionner l'industrie automobile mondiale, M. Bentoumi estime que «nous sommes obligés de nous adapter à cette situation. C'est pour cette raison que, chez Naftal, nous avons décidé de supprimer le plomb et d'offrir aux clients un carburant sans plomb. Cela va nous permettre de protéger l'environnement et la santé de nos concitoyens en faisant par la même occasion des économies dans les importations de carburants et simplifier leur gestion. D'autre part, nous sommes en train de développer le GPL qui est un carburant très respectueux de l'environnement et d'installer des panneaux photovoltaïques au niveau de plusieurs stations-services». Abordant la question des bornes de rechargement électrique dont une première unité a été installée au niveau de la station de Cheraga, le responsable de Naftal considère qu'il s'agit d'une borne expérimentale. «Pour nous, c'est un premier test-pilote. Nous somme en phase de découverte d'un nouveau métier, qui reste néanmoins proche du nôtre. Chez Naftal, le véhicule électrique est un risque que nous avons transformé en opportunité. En ce sens que nous allons installer des fast charge au niveau de nos stations. Les automobilistes trouveront, comme c'est le cas dans plusieurs pays à travers le monde, des bornes de charge au niveau des supermarchés et des grandes surfaces afin d'inciter le client à faire ses courses chez eux. Au niveau des stations-services, le client doit recharger son véhicule le plus vite possible. C'est la raison pour laquelle les bornes de rechargement rapide ou fast charge sont indispensables». Ce même responsable précisera qu'«en 6 mois, la technologie des bornes de rechargement a considérablement évolué. Il y a des bornes qui peuvent atteindre les 350 Kw, permettant un «plein» en 5 minutes et une autonomie de 486 km, alors qu'une borne d'une puissance de 100 Kw assure un rechargement en 15 mn pour une autonomie de 139 km». Si Naftal investit actuellement le monde du véhicule électrique avec une borne mise à sa disposition par l'entreprise Amimer Energy, nous apprenons que d'autres fournisseurs sont d'ores et déjà dans les starting-blocks et qui permettront, à terme, une diversification de l'offre. Pour cela, «des bornes de rechargement électrique seront installées dans le réseau de Naftal avec au minimum une station par wilaya et en prévoyant d'installer des bornes de recharge ultra-rapides dans les stations autoroutières». Questionné par nos confrères d'autojazair sur l'acquisition par Naftal de véhicules électriques, le conseiller du PDG confirme, en effet, que «l'entreprise attend l'accord des pouvoirs publics pour l'importation de véhicules électriques neufs. Pour nous, il est indispensable d'avoir une flotte de ce type de véhicules afin de nous adapter à cette nouvelle technologie et donner l'exemple». Quant au coût d'un rechargement des batteries d'un véhicule électrique au niveau des stations Naftal, le responsable affirme que «nous n'avons pas d'estimation, mais le prix souhaité par notre entreprise serait proche de celui d'un plein GPL». L. S. A
