�J�ai toute la marge de man�uvre�, a affirm� le nouveau P-dg de la compagnie Air Alg�rie, �voquant la n�cessit� de �reconstruire� le transporteur a�rien. Selon Mohamed Salah Boultif, une solution conforme aux int�r�ts des travailleurs et de l�entreprise se profile. Ch�rif Bennaceur - Alger (Le Soir) Nomm� depuis trois semaines � la t�te de la compagnie a�rienne nationale Air Alg�rie, Mohamed Salah Boultif a, hier, anim� sa premi�re conf�rence de presse. A cette occasion, le nouveau P-dg du transporteur national a reconnu la difficult� de la t�che mais un challenge qu�il assure relever en toute latitude, en tant que commis de l�Etat. �Il n�y a aucune restriction. J�ai toute la marge de man�uvre�, assure M. Boultif qui �tait auparavant P-dg de la compagnie Tassili Airlines. Une carte blanche qui permet au nouveau manager d�Air Alg�rie de �reconstruire� la compagnie m�me si Mohamed Boultif rend hommage � ses pr�d�cesseurs et assure qu�Air Alg�rie ne traverse aucune difficult� financi�re� et �a les moyens de sa politique �. En ce sens, un programme strat�gique de d�veloppement, �tal� sur cinq ans est en cours de maturation, dira-t-il. Certes, il s�est montr� peu explicite sur la teneur de ce programme dans la mesure o� il entend poursuivre le travail d���coute� et de �diagnostic � entam� depuis sa d�signation. Il est n�anmoins question de moderniser la flotte, renouveler le parc actuel et renforcer le parc fret, d�velopper la formation et les ressources humaines. Voire, la r�flexion est lanc�e, selon Mohamed Boultif pour d�velopper la sp�cialisation du pavillon national dans le trafic de �transit ou de �sixi�me libert�. Il �voque ainsi la perspective d�une plateforme a�roportuaire, un hub, en compl�ment au trafic de point � point, l�optimisation du programme d�exploitation� Et dans la mesure o� M. Boultif r�fute tout monopole domestique et pr�ne une concurrence �saine�. En outre, des orientations ont �t� donn�es en vue d�am�liorer l�accueil au niveau de l�a�rogare et en cours de vol, l�information directe des clients, ainsi que les conditions d�enregistrement, mais aussi le respect du planning de la maintenance, les conditions tarifaires, la ponctualit�, selon le P-dg d�Air Alg�rie qui reconna�t des insuffisances et �demande aux personnels d��tre � la hauteur�. A ce propos, M. Boultif semble se fier � �la bonne volont� du partenaire social et au regard de l�imp�ratif de moderniser la compagnie et �pr�server la p�rennit� du pavillon national�. Ainsi, il laisse entendre qu�une solution conforme aux int�r�ts de l�entreprise et des travailleurs se profile. Les discussions se poursuivent (entre la direction g�n�rale et les collectifs des travailleurs) et deux commissions traitent des questions li�es au �r�gime de travail et la r�mun�ration�, affirme-t-il, pr�voyant une proche d�cision qui �arrange � tout le monde. Tout en respectant les engagements pris par son pr�d�cesseur (Wahid Bouabdallah), r�futant fermement la marginalisation et en appelant � la mobilisation de tous, le nouveau manager d�Air Alg�rie pr�ne n�anmoins �la hi�rarchisation� des salaires selon les normes internationales et n��carte pas une refonte justifi�e, r�fl�chie, de l�organisation interne de l�entreprise. C. B. OUVERTURE DE LA LIGNE ALGER-NEW YORK La Banque d�Alg�rie pose probl�me L�ouverture d�une liaison directe Alger- New York est possible et rentable du point de vue commercial, selon le nouveau P-dg d�Air Alg�rie. N�anmoins, Mohamed Boultif rappelle que les discussions se poursuivent entre les autorit�s alg�riennes et am�ricaines � propos de la cr�ation de l�Open Sky. Voire, la Banque d�Alg�rie pose probl�me, laisse-t-il entendre, � propos de la question de courrier.
