L��v�nement m�rite d��tre non seulement relat� mais �crit en lettres d�or. Un train de banlieue pour la ville de Bouira ! Qui aurait cru qu�un jour viendrait o� la ville de Bouira poss�derait un train de banlieue comme cela se fait pour les grandes villes � l�instar d�Alger, Oran, Constantine, Annaba. Aussi, le m�rite revient en premier lieu aux responsables du centre universitaire Colonel-Akli- Mohand-Oulhadj qui ont fait des mains et des pieds pour arriver � convaincre, apr�s d��pres n�gociations, les responsables de la SNTF de leur accorder un train de banlieue assurant la desserte B�ni-Mansour-Bouira. Aussi, apr�s trois mois de n�gociations, les deux parties sont arriv�es � un accord et une convention vient d��tre sign�e entre la SNTF et la DOU, la Direction des �uvres universitaires du centre universitaire de Bouira, pour le transport des �tudiants r�sidant dans les da�ras de M�chedallah et Bechloul. Selon les responsables de l�agence ferroviaire de Bouira, ils sont quelque 1 300 �tudiants � poursuivre leurs �tudes au niveau du centre universitaire de Bouira et qui souffrent du probl�me de transport. Ainsi, et depuis ce mardi, les �tudiants r�sidant dans les 11 communes des da�ras de M�chedallah et Bechloul, pourront prendre gratuitement ce train qui prend le d�part � B�ni-Mansour � 6 heures 40 minutes pour arriver � la gare de Bouira, au terminus, � 7 heures 28 minutes, en passant par les gares de Ahnif, commun�ment appel�e Maillot-Gare, � 6 heures 51 minutes, puis El- Adjiba � 7 heures 1 minute, et El- Esnam � 7 heures 13 minutes. Ici, ouvrons une parenth�se pour rappeler que la gare de Bechloul, qui a �t� pendant longtemps une simple halte, sera op�rationnelle dans quelques jours puisque le quai est en phase finale et l�arr�t quotidien sera �galement observ�. Par ailleurs, et comme le train de banlieue sera disponible pour les �tudiants qui le prendront quotidiennement et gratuitement, puisque un payement forfaitaire sera assur� par la DOU, le grand public, notamment les centaines de fonctionnaires qui travaillent � Bouira sera aussi, soulag� par ce moyen de transport certain et sans risque d�embouteillages. L� aussi, et afin d�encourager ces fonctionnaires et autres travailleurs exer�ant � Bouira � prendre ce moyen de transport, les prix appliqu�s seront ceux des trains de banlieue, c�est-�-dire des prix �tudi�s qui sont tr�s proches de ceux appliqu�s par les fourgons et les bus. Cela �tant, signalons que m�me les �tudiants r�sidant dans la r�gion de Lakhdaria, et qui sont plus de 1 300, ont b�n�fici� d�un train de banlieue qui d�marre depuis Th�nia jusqu�a Bouira et qui fait, contrairement au train de banlieue de B�ni-Mansour qui fait uniquement une rotation avec le matin � 6 heures 40 minutes et le soir depuis Bouira � 17 heures 40 minutes, deux rotations avec la premi�re � 6 heures 14 minutes depuis Th�nia pour arriver � Bouira � 7 heures 31 minutes en passant par les gares de B�ni-Amrane, Lakhdaria, Kadiria, Aomar (anciennement appel�e gare de Dra�-El-Mizan ) et le retour � 10 heures 15 minutes depuis la gare de Bouira jusqu�� Th�nia � 11 heures 33 minutes. La deuxi�me rotation est faite l�apr�s-midi � partir de Th�nia � 13 heures 30 minutes pour arriver � Bouira � 14 heures 54 minutes avant de repartir le soir � 17 heures 20 minutes pour arriver � Th�nia � 18 heures 59 minutes. L� aussi, les �tudiants b�n�ficient de la gratuit� du transport et le grand public des prix r�gionaux. Cela en attendant la r�alisation de la double voie ferr�e �lectrique Th�nia- Bordj Bou- Arr�ridj qui fera de Bouira, dans un proche avenir, la banlieue d�Alger.
