Le nouveau moteur 1,0 litre EcoBoost de Ford a re�u le titre de Moteur de l�ann�e 2012. Il a �t� lanc� plus t�t dans l�ann�e sur la Focus, et a d�embl�e re�u de nombreux �loges. Ce petit 3 cylindres, bourr� d�innovations, remporte aussi deux prix, celui du Meilleur nouveau moteur et du Meilleur moteur de moins de 1,0 litre, attribu�s par un vote de 76 journalistes de 35 pays et pr�sent� par Tony Robinson, pr�sident et directeur g�n�ral de UKIP Media & Events, qui �dite le magazine Engine Technology International. Alors que Ford gagne pour la premi�re fois ce titre du Moteur de l�ann�e 2012 depuis l�origine de cette �lection, il y a 13 ans, le 1,0 litre EcoBoost marque plus de points qu�aucun autre moteur avant lui. La Focus est la premi�re � b�n�ficier de ce 3 cylindres 1,0 litre EcoBoost. Il sera disponible sur le C-MAX et le nouveau B-MAX en Europe dans les prochains mois. Dean Slavnich, pr�sident du jury du Moteur de l�ann�e et �diteur du magazine Engine Technology International,a d�clar� : �C�est une victoire m�rit�e pour un moteur vraiment remarquable.� Ce moteur, assez compact pour tenir sur la surface d�une feuille au format A4, a �t� con�u dans les centres techniques Ford de Dunton, au Royaume-Uni, et de Merkenich, en Allemagne. Il est produit dans les usines Ford de Craiova, en Roumanie, et de Cologne, en Allemagne. Les moteurs turbocompress�s souffrent habituellement d�un temps de r�ponse sensible � l�acc�l�ration. Le 1,0 litre EcoBoost s�en affranchit gr�ce � une turbine � faible inertie qui supprime presque totalement ce temps de r�ponse d�s les bas r�gimes. Ce turbo est aussi capable de d�livrer une puissance importante en atteignant des vitesses de rotation jusqu�� 248 000 tr/mn. Le Moteur de l�ann�e est d�sign� par un jury de 76 journalistes sp�cialistes de l�automobile de 35 pays diff�rents. Ils prennent en consid�ration l�application d�innovations technologiques, les performances, la consommation, le caract�re et l�agr�ment m�canique. Le 1,0 litre EcoBoost a �t� si appr�ci� qu�il devance son rival le plus proche de 28% des votes et qu�il obtient plus de points qu�aucun autre moteur avant lui dans toute l�histoire de l��lection.
