La famille Dacia conna�t pour la premi�re fois depuis huit ans un renouvellement important de ses mod�les-phares, Logan, Sandero et Sandero Stepway. Pr�sent�es lors du dernier Mondial de Paris, ces stars ont suscit� un engouement particulier de la part des visiteurs et des journalistes. Plus qu'un restylage de fa�ade, c'est une v�ritable mont�e en gamme qui est propos�e avec un design s�duisant, de nouvelles prestations et de nouvelles motorisations. Rappelons au pr�alable que la marque Dacia a connu la croissance la plus rapide au cours des deux derni�res d�cennies en enregistrant un volume global de 2 millions de ventes depuis 2004. Ce jeune constructeur a vu �galement sa gamme se d�velopper et s'�tendre � 7 v�hicules diff�rents et compl�mentaires qui n'ont cess� de s'adapter aux attentes des clients. Dans son �volution stylistique, la nouvelle gamme de Dacia entend, selon ses premiers responsables, perp�tuer son attractivit� traditionnelle qui repose sur un rapport prix-habitabilit� largement comp�titif, une fiabilit� �prouv�e et une offre simple. La nouvelle identit� stylistique Dacia �voque un sentiment g�n�ral de qualit� et de force. La face avant homog�ne, travaill�e autour du logo Dacia bien install� dans la calandre, est commune � l'ensemble des trois nouveaut�s. Le dessin des larges projecteurs ainsi que la grille de calandre rendent la face avant plus expressive. De profil, le ratio entre carrosserie et surface vitr�e renforce la sensation de robustesse, affirm�e par une ligne de caisse sculpt�e, des arches de roues plus marqu�es et des flancs creus�s que l'on retrouve sur l'ensemble de la gamme. Les trois nouveaux mod�les inaugurent une nouvelle planche de bord carbone fonc� ou bi-ton (selon les mod�les et les versions) � l'instrumentation compl�te et au trait� moderne avec des contours de cadrans chrom�s et des commandes de derni�re g�n�ration particuli�rement fonctionnelles. Les cerclages des a�rateurs, le logo sur le volant et la vignette du pommeau du levier de vitesses sont chrom�s (selon finition). La fa�ade centrale est soulign�e par un enjoliveur de couleur (selon finition), en harmonie avec les poign�es de tirage ainsi qu'avec la plaquette d�cor sur le volant. La qualit� per�ue a �t� soign�e et renforc�e gr�ce au choix des mat�riaux et aux affleurements affin�s. C�t� motorisation, elles b�n�ficient de l'apport des nouvelles innovations technologiques introduite par le groupe Renault, notamment le TCe 90, un 3 cylindre de 898 cm3 avec turbo qui allie plaisir et agr�ment de conduite, ma�trise de la consommation de carburant (4,8/100 km)* et des �missions de CO2. Avec son turbo-collecteur � tr�s faible inertie associ� � une distribution variable � l'admission (VVT), il d�livre 90 ch � 5 250 tr/min. Gr�ce � son couple de 135 Nm disponible d�s les bas r�gimes (90% d�s 1 650 tr/min), ce moteur est dynamique, r�actif et onctueux. On trouve aussi le bloc essence de 1 149 cm3 de cylindr�e de 75 ch de puissance affichant une consommation contenue de l'ordre de 5,8 litres aux 100 km et des �missions de CO2 limit�es � 135 g. C'est �galement un moteur diesel, le 1.5 dCi de 75 et 90 ch conforme aux normes de l'Euro 5 qui enregistre une augmentation de son couple de 20 Nm, soit 200 Nm disponibles d�s 1 750 tr/mn. Ce moteur se r�v�le dynamique d�s les bas r�gimes avec une consommation particuli�rement �conomique ne d�passant gu�re les 3,8 l/100km. Les nouvelles Dacia se parent naturellement de toutes les derni�res imaginations du groupe en mati�re de confort et de s�curit�. On en citera essentiellement le Dacia Plug&radio qui se compos�e d'une radio avec un grand �cran et d'un lecteur CD compatible format MP3. La technologie Bluetooth, les prises USB et jack en fa�ade ainsi que les commandes sous le volant viennent compl�ter cet �quipement. C'est aussi le syst�me multim�dia Media Nav inaugur� sur Lodgy et Docker et int�gr� en fa�ade centrale de planche de bord. Il comprend un �cran tactile de 7 pouces (18 cm), une radio avec connexion kit mains libres Bluetooth et fonction audio streaming. On citera aussi le limiteur r�gulateur de vitesse et radar de recul ainsi qu'une am�lioration remarquable de la s�curit� passive et active des v�hicules. L'habitabilit�, point fort des Dacia, se trouve renforc�e avec des dimensions qui offrent des espaces de grande g�n�rosit� et un coffre aux capacit�s de chargement record.
