Le ministre de l'Intérieur et des Collectivités locales a déclaré récemment que le code de la route va être révisé. Une idée que le ministre des Transports ne partage pas. Boudjema Talai estime qu'il faudra d'abord appliquer «correctement le code actuel avant de parler d'un nouveau code». Salima Akkouche - Alger (Le Soir) - Le ministre de l'Intérieur et son homologue des Transports ne partagent visiblement pas les mêmes points de vue, ni les mêmes priorités. Alors que Mohamed Bedoui déclarait la semaine dernière que son secteur avait ouvert un atelier pour une révision rigoureuse du code de la route, le ministre des Transports estime qu'il y a d'autres priorités. Celles entre autres d'appliquer correctement le code actuel existant. Boudjema Talai estime qu'avant de parler de la révision du code de la route, il faudrait d'abord appliquer convenablement le code actuel. «La priorité c'est d'abord d'arriver à appliquer correctement le code existant», a-t-il soutenu. Par ailleurs, concernant le dossier du permis à points, Boudjema Talai a indiqué que ce dossier n'a pas encore abouti en raison du problème du fichier national des permis de conduire. «Le fichier est en train d'être mis en place et il est presque finalisé et son application interviendra avant la fin de l'année», a-t-il assuré. Par ailleurs, le ministre des Transports a inauguré hier la première station intermodale du métro d'Alger, reliée à la gare SNTF. La station El Harrach gare, inaugurée depuis le 5 juillet dernier par le Premier ministre ne sera opérationnelle qu'à partir d'aujourd'hui. Il s'agit de la plus grande station de la première ligne du métro d'Alger, 17 mètres de profondeur et 171 mètres de longueur, selon Boudjema Talai, ministre des Transports. La station possède deux accès équipés d'escaliers mécaniques et d'un ascenseur pour personnes à mobilité réduite. D'une longueur de 9,5 km, la première étape de la ligne 1 du métro d'Alger a été inaugurée le 31 octobre 2011. Elle est composée de deux stations avec un pôle d'échanges exploitées (métro-tramway-téléphérique-bus) avec 14 rames d'une capacité de 1 200 personnes chacune. La fréquence entre deux métros est de 4,30 secondes et la capacité de transport rassemble 21 000 voyageurs par heure. Le métro d'Alger transporte en moyenne 15 millions de voyageurs par an avec un taux de satisfaction supérieur à 98%. L'extension des stations Grande-Poste-Place des martyrs (1,7 km) et Hai el Badr-Aïn Naâdja (3,6 km), dont les contrats d'équipements seront finalisés en décembre prochain sera effective à partir de 2017. L'extension de la ligne reliant El Harrach à Bab-Ezzouar et devant relier par la suite l'aéroport d'Alger est programmée pour 2018. Le métro d'Alger vient de mettre à la disposition des étudiants (700 dinars pour un abonnement mensuel) et des enfants scolarisés (400 dinars pour un abonnement mensuel) une nouvelle gamme tarifaire. Boudjema Talai a assuré que tous les projets lancés dans son secteur seront finalisés.
