La Symbol était à l'honneur hier mardi chez la filiale du groupe Renault. L'occasion, c'est la livraison du 50 000e exemplaire produit sur les chaînes de l'usine de Oued Tlelat. Et au-delà de ce chiffre symbolique, c'est naturellement la consécration d'un modèle dont le succès n'a cessé d'évoluer en Algérie depuis son introduction en 2008 en remplacement de la vénérable Clio Classic. Elle a trôné et continue de le faire en toute sérénité aussi dans son segment propre, celui des berlines citadines, qu'en survolant franchement les volumes globaux de vente par modèle. C'est dire la saga d'un véhicule qui semblait apporter des réponses idoines aux attentes des clients algériens et de plusieurs régions du monde. Une habitabilité appréciable, une fiabilité éprouvée, un retour en garantie le moins important dans la gamme Renault commercialisée dans notre pays et surtout un rapport qualité/prix avantageux. C'est dire aussi qu'il était dans la logique des choses que le premier véhicule assemblé sur les chaînes de l'usine de Oued Tlelat ne pouvait être que le fer de lance des ventes de la marque au losange, en l'occurrence la Symbol. A partir de 2013, elle a fait l'objet d'une profonde mutation en adoptant les éléments de la nouvelle charte identitaire du constructeur, notamment la calandre sur laquelle s'incruste un logo nettement plus proéminent et placé en position verticale pour être davantage mis en valeur. Renault Symbol Made in Bladi millésime 2016 arbore en plus une large palette d'équipements de sécurité et de confort de nouvelle technologie, climatisation automatique, écran tactile, ordinateur de bord, ABS, radar de recul, régulateur de vitesse, airbags conducteur et passagers, verrouillage centralisé des ouvrants, etc. Par ailleurs et en raison de son statut de produit national, la Renault Symbol bénéficie de l'avantage de la vente à crédit auprès de plusieurs banques publiques et privées. Proposée en plusieurs niveaux de finition, la tarification de la Symbol MIB débute à partir de 1 420 000 DA TTC.
