Invit� � l��mission �Tahaoulet� de la Cha�ne I, le ministre des Travaux publics Amar Ghoul, est revenu sur les grands chantiers de son secteur : le sch�ma directeur routier, les infrastructures r�alis�es et l�autoroute Est-Ouest. Ilhem B. Tir - Alger (Le Soir) - Les recommandations du sch�ma directeur routier et autoroutier s�articulent, selon le ministre, autour de deux grands axes : l�horizon 2010 et l�horizon 2025. La priorit� requise pour le premier programme est celle de la sauvegarde des infrastructures routi�res existantes avec le renforcement et la r�habilitation de 1500 km de routes par an, le traitement du r�seau � faible trafic et la construction de 60 ouvrages d�art par an. Quant au d�veloppement et � l�extension du r�seau, il est pr�vu l�ach�vement de l�autoroute Est- Ouest, la r�alisation des 2e, 3e et 4e rocades sud d�Alger, le rev�tement de la totalit� des p�n�trantes nord/sud et le d�veloppement du maillage du r�seau du sud. Ce programme pr�voit �galement l�ach�vement de la route transsaharienne, le d�senclavement des r�gions du Sud et des Hauts-Plateaux avec la modernisation des routes c�ti�res. Pour ce qui est de l�am�nagement des grands centres urbains, le ministre des Travaux publics a pr�cis� que la r�alisation d�ouvrages (tr�mies, tunnels, �changeurs) se poursuivra pour la d�congestion de la circulation et la suppression de tous les points noirs � l�horizon 2006. Abordant la 2e �ch�ance (2010-2025), elle est consid�r�e comme la phase de rentabilit� �conomique et de la gestion intelligente des infrastructures routi�res. Les principales actions � mener seront orient�es vers la continuit� de l�extension de capacit� du r�seau, la pr�servation du patrimoine et de l�environnement, le renforcement des axes structurants dans les Hauts-Plateaux et le d�veloppement des liaisons principales et des routes frontali�res pour le d�senclavement des r�gions du Grand-Sud. Par ailleurs, Amar Ghoul a saisi l�occasion pour rappeler les principaux projets en voie de lancement comme la r�alisation de la 2e rocade sud d�Alger, la r�alisation d�un programme de tr�mies (Ruisseau, Ch�teauneuf, Bir-Mourad-Ra�s, La Concorde, carrefour Clubdes- Pins, carrefour Bouchaoui.), le d�doublement de la RN36 sur 12,5 km et celui de la RN8 sur 7 km. Le projet d�autoroute Est-ouest a �t� �voqu� par le premier responsable du secteur des travaux publics qui a soulign� que �les travaux de l�autoroute Estouest d�buteront au plus tard le mois prochain et les aspects tant techniques que financiers du dossier ont �t� ficel�s�. Il est � rappeler cependant qu�apr�s examen des offres techniques �tudi�es en janvier dernier, l�Agence nationale des autoroutes (ANA) a proc�d� il y a plus d�une quinzaine de jours � l�ouverture des plis des offres financi�res pr�sent�es par sept entreprises et groupements d�entreprises int�ress�s par le march�. Il s�agit du groupement chinois CSC, CHEC et Setic, du groupement italien Italia compos� des entreprises CMC Todini Pizartti et Impeglio ou encore de l�autre groupement chinois CITC/CRCC. Amar Ghoul est revenu aussi sur les �changeurs car il faut savoir qu�� ce propos pas moins de 60 �changeurs sur l�autoroute Est-Ouest sont pr�vus pour relier les deux villes frontali�res El-Tarf, � l�extr�me est, et Tlemcen, � l�extr�me- ouest du pays, sur plus de 1 200 km. L�infrastructure routi�re devant r�pondre aux normes internationales en vigueur dans les pays les plus d�velopp�s passe par Annaba, Constantine, S�tif, Bordj-Bou-Arr�ridj, Bouira, Boumerd�s, Alger, Khemis- Miliana, A�n-Defla, Chlef, Relizane et Sidi-Bel-Abb�s. L�autoroute passe aussi par Chelghoum-La�d dans la wilaya de Mila et Mohammadia dans la wilaya de Mascara. Des tron�ons routiers sont d�j� r�alis�s et l�autoroute devra les emprunter comme dans la wilaya de Constantine ou Bouira. Des aires de stationnement, de p�age et des stations-service sont pr�vues tout au long des diff�rents tron�ons qui composent le projet. A ce propos, il est annonc� qu�une �tude est en cours de r�alisation pour d�terminer les prix � payer par les usagers de l�autoroute et les parties concern�es par le p�age. Il faut savoir que le gouvernement a pr�vu une enveloppe budg�taire cons�quente pour indemniser les propri�taires des terrains situ�s sur le trac� de l�autoroute et un d�cret a �t� �labor� pour r�pondre aux exigences d�un transfert rapide des biens fonciers concern�s par l�implantation et la r�alisation des infrastructures d�envergure nationale, comme c�est le cas pour l�autoroute Est- Ouest. Ce projet sera r�ceptionn� en entier fin 2009.
