Chez Sovac, les �v�nements se suivent mais ne se ressemblent pas. Apr�s la sulfureuse Volkswagen Jetta qui est all�e humer de l�air frais et revigorant sur les hauteurs de Chr�a, c�est au tour de Gol dans sa nouvelle robe de partir du c�t� de Djemila (S�tif) � la d�couverte d�une civilisation romaine dont les vestiges sont aujourd�hui les seuls t�moins de sa splendeur d�antan. Le nouveau Gol revient ainsi avec un l�ger restylage qui a touch� la face avant o� apparaissent des nervures sur le capot et descendent en bas du bouclier � l�image de la nouvelle identit� visuelle de la marque. La calandre am�lior�e accueille un logo plus pro�minent, et de part et d�autre, des optiques �actualis�s�. A l�arri�re, c�est une face nettement am�lior�e avec des feux modernes, semblables � ceux de la nouvelle Polo. A l�int�rieur, c�est une planche de bord enti�rement redessin�e avec des mat�riaux plastiques meilleurs, et les cadrans adoptent une nouvelle configuration o� le compte-tours est moins visible et se confond, h�las, avec les indicateurs de temp�rature et du niveau de carburant. Les �quipements de Gol varient de la climatisation aux vitres �lectriques, � la fermeture centralis�e des ouvrants, aux feux anti-brouillards, la direction assist�e, etc. Deux motorisations propulsent le Gol, un essence, le 1.6 l d�veloppant 91 ch, et un diesel, le 1.9 SDi de 63 ch. Existant en deux versions, cinq portes et break, le Gol semble mieux dot� pour se repositionner dans son segment. Durant les essais que nous avons effectu�s sur la version essence, nous avons �t� agr�ablement surpris par son comportement routier sur un circuit vari�, autoroute, routes vallonn�es et de montagne. Le moteur r�pondait favorablement � toutes nos sollicitations. Pour Sovac et par la voix de M. Ch�rif Brouri, directeur du marketing et des ventes, �le Gol a r�ellement fait ses preuves en Alg�rie et constitue 50% de nos ventes. C�est un produit adapt� aux besoins, de la client�le alg�rienne et aux conditions de roulage dans notre pays. C�est une m�canique simple et largement �prouv�e et qui est recherch�e pour sa fiabilit� et sa robustesse�. Abordant l�augmentation des prix en raison des fluctuations mon�taires que conna�t le Br�sil, site de production du Gol, M. Brouri ajoutera : �C�est une situation qui nous perturbe d�s lors qu�elle se r�percute par des hausses des prix de vente en Alg�rie assez significatives. Mais nous demeurons convaincus que le Gol continuera � s�duire et � �tendre son audience en Alg�rie pour, pr�cis�ment, ses qualit�s d�endurance, de solidit� et un rapport qualit�-prix avantageux�. M. Brouri pr�cisera enfin que Gol a �t� conforme aux attentes et aux pr�visions de Sovac. Le prix de ce v�hicule varie entre 799 000 DA et 1 043 000 DA pour sa version sup�rieure.
