�Les co�ts de l�autoroute est-ouest sont compatibles avec l�envergure, la taille et la complexit� du projet�. C�est en ces termes qu�a voulu r�pondre le ministre des Travaux publics, Amar Ghoul, � �ceux qui veulent chahuter le projet et entraver sa bonne ex�cution �. Lors d�une rencontre avec la presse nationale organis�e hier au si�ge de l�agence Alg�rie presse service (APS), le ministre des Travaux publics est revenu sur ce projet en indiquant que le bureau d��tude canadien Dessau Soprin a �valu� le projet � 827 milliards de dinars (soit l��quivalent de 11 milliards de dollars). Mieux, le ministre des Travaux publics a affirm� �qu�apr�s n�gociations, nous avons r�ussi � r�duire ce co�t � 805 milliards de dinars�. Pour �tayer ses propos, le conf�rencier dira : �Le co�t de la r�alisation d�un kilom�tre de l�autoroute est-ouest aux normes internationales a �t� fix� � 9,95 millions d�euros contre une moyenne mondiale de 12,5 � 17 millions d�euros.� Au regard de la campagne et les rumeurs qui ont couru �a et l� autour de ce projet concernant son attribution et son �valuation financi�re, Amar Ghoul a voulu lever toute �quivoque quant � d��ventuelles irr�gularit�s dans le processus d�octroi de ce gigantesque march� en rappelant les diff�rentes �tapes ayant conduit � son attribution d�finitive. �Il fallait s�y attendre, un projet de 11 milliards de dollars suscite � la fois un engouement exceptionnel et une rude concurrence, mais aussi des enjeux colossaux et des lobbys puissants. Il est donc normal que sa bonne ex�cution d�range des gros int�r�ts et nous a expos�s � des pressions terribles et des tirs crois�s tant en Alg�rie qu�� l��tranger�, avouera le premier responsable du secteur des travaux publics. �Mais l�int�r�t du pays prime�, a-t-il estim� en soulignant que �le projet de l�autoroute est-ouest n�appartient pas au minist�re des Travaux publics ou � l�Agence nationale des autoroutes, mais � l�Etat alg�rien�. Ainsi, le projet dont l�ordre de service a �t� donn� le 18 septembre dernier est divis� en trois lots. Le lot Est d�un co�t global de 376 milliards de dinars, le lot Centre de 192 milliards de dinars et le lot Ouest de 258 milliards de dinars. Soit un trac� global de 927 kilom�tres en 2 x 3 voies comportant entre autres 556 ouvrages d�art dont 70 grands viaducs, 13 tunnels bitubes et une soixantaine de p�ages. �Ces co�ts sont plafonn�s et ne sont ni r�visables, ni actualisables�, a tenu � pr�ciser Amar Ghoul. Devant �tre livr�e dans un d�lai maximum de 40 mois, l�autoroute est-ouest cr�era selon le conf�rencier 120 000 � 130 000 emplois directs. Il est � noter que les 927 km restants de l�autoroute est-ouest et les 2400 km de rocades repr�sentent 80% du budget global du secteur des travaux publics pour la p�riode du quinquennal 2005-2009, soit environ 1000 milliards de dinars sur les 1500 milliards de dinars repr�sentant le budget du secteur sur cinq ans.
