Le directeur du Centre r�gional du Plan Bleu, Henri-Luc Thibault, a fait, hier au si�ge du minist�re de l�Am�nagement du territoire et de l�Environnement (MATE), une pr�sentation du rapport prospectiviste : M�diterran�e, les perspectives du Plan Bleu sur l�environnement et le d�veloppement � l�horizon 2025. Selon ce rapport, �labor� en juillet 2006 par le Plan Bleu qui est un des centres d�activit�s r�gionales du Plan d�action pour la M�diterran�e (PAM) du Programme des Nations unies pour l�environnement (PNUE) avec la collaboration de 350 experts m�diterran�ens, les perspectives des vingt prochaines ann�es sont assez sombres. Il ressort de ce rapport une vision pessimiste de ce que serait l�avenir du Bassin m�diterran�en d�ici cette �ch�ance. Ainsi, la population des 21 pays de la Mare Nostrum devrait atteindre en 2025 les 500 millions d�habitants, soit 100 millions d�habitants de plus qu�en 2000, dont seulement 5 � 6 millions en plus dans les pays de la rive nord de la M�diterran�e. Et cela m�me si les indices de f�condit� poursuivront leur convergence au Sud, le basculement d�mographique entre les deux rives se poursuivra n�anmoins en termes de vieillissement de l�Europe m�diterran�enne. Cela outre le maintien des �carts de revenus entre les deux rives, une hausse record du ch�mage des jeunes de 30%, un besoin de cr�ation de 34 millions d�emplois dans les r�gions Est et Sud de cette mer, avec le risque de forte aggravation de la fracture Nord-Sud. En m�me temps, les M�diterran�ens devront s�adapter aux changements climatiques, la temp�rature devant augmenter de 1 � 4 degr�s et le niveau de la mer s��lever de 0,3 � 0,6 m�tres, le risque de la disparition de terres se posant, une s�cheresse assez importante et des pr�cipitations r�parties de mani�re in�gale. Et le rapport du Plan Bleu, qui rel�ve l�insuffisance et la mauvaise r�partition dans le temps et l�espace des ressources en eau, d�en appeler � mettre en �uvre des politiques volontaristes et de gestion de la demande pour pr�venir les p�nuries et les crises. La demande en eau devant augmenter de 50 millions de kilom�tres cubes par an, la satisfaction de cette demande requiert des investissements lourds, des efforts de rationalisation et d�utilisation efficace de l�eau et de r�duction des pertes. Une r�duction des pertes d�eau notamment dans l�agriculture et l�alimentation en eau potable, le risque se posant d�une d�perdition de l�ordre de 38%, avec l�objectif de r�cup�rer quelque 700 kilom�tres cubes d�eau, soit une �conomie financi�re de 270 milliards d�euros. �galement, ce rapport de relever l�augmentation de la demande en �nergie de l�ordre de 65%, les risques g�opolitiques, sociaux et �conomiques se posant avec acuit�, en appelant � une utilisation rationnelle de l��nergie, notamment dans les secteurs qualifi�s de points noirs que sont le b�timent et les transports, et en r�duisant des �missions de gaz � effets de serre, outre le recours aux �nergies renouvelables. Par ailleurs, ce rapport prospectiviste dresse le constat en mati�re de transports, les trafics devant fortement s�accro�tre d�ici 2025 et g�n�rant des nuisances graves dont la pollution, mais aussi en mati�re de gestion des espaces. A ce propos, il insiste sur la n�cessit� de prot�ger le littoral m�diterran�en, menac� entre autres par un afflux de 137 millions de touristes suppl�mentaires et le risque de b�tonnage des c�tes � 50%. Certes, des progr�s ont �t� accomplis, en termes de lancement de politiques de protection de l�environnement et de renforcement de la coop�ration m�diterran�enne. N�anmoins, les rapporteurs n�ont pas manqu� de noter des d�faillances dans la mise en �uvre de la l�gislation, la faible int�gration de l�environnement dans les politiques sectorielles. Des difficult�s allant s�aggraver en corollaire avec la continuation des pressions sur les ressources naturelles et l�absence de changements op�r�s en amont et aval. Au-del� de leur gravit�, bien refl�t�e � travers ce rapport, ces perspectives et d�autres non moins importantes peuvent cependant �tre infl�chies, le Plan Bleu estimant possible et urgent d��uvrer � concilier entre l��conomie et l�environnement, en mettant en �uvre la strat�gie m�diterran�enne de d�veloppement durable adopt�e fin 2005 � Barcelone par les 21 pays du Bassin m�diterran�en.
