C�est officiel. Le contr�le technique obligatoire pour les v�hicules de tourisme neufs vient d��tre lev�. L�annonce a �t� faite par M. Leghrieb directeur de l�Enacta, en marge d�une intervention � la Radio Chaine III. Nabil M. - Alger (Le Soir) - Le premier responsable de l�entreprise nationale du contr�le technique a expliqu� que les v�hicules nouvellement achet�s aupr�s d�un concessionnaire ne sont d�sormais plus oblig�s de passer par les stations de contr�le technique syst�matiquement. Ces v�hicules ne seront concern�s par le contr�le qu�apr�s deux ann�es � partir de leur date de mise en circulation. Il a �galement �t� annonc� que les visites p�riodiques suivantes interviendront dans un cycle de deux ann�es jusqu'� ce que la voiture atteigne 6 ans d��ge. Apr�s cela, le contr�le obligatoire deviendra annuel. Une autre nouvelle mesure prise dans le secteur de l�automobile porte sur la certification de conformit�. Selon l�invit� de la Cha�ne III, des dispositions vont �tre prises pour le contr�le de conformit� aux normes reconnues. M�me si l�orateur n�a pas �t� prolixe � ce sujet, il semblerait qu�il soit question de laboratoires d�homologation. En effet, le contr�le de conformit� des v�hicules dans le cadre de l�homologation s�effectue en Alg�rie � l��il nu et � l�aide de documents fournis par le pays d�origine. Et comme un pays �tranger ne viendrait jamais � d�nigrer la qualit� des produits de son industrie, nombre de questions restent en suspens. Ce projet, qui semble �tre arriv� � maturit�, est au centre des discussions au niveau du minist�re des Transports. Il ressort aussi que deux entreprises �trang�res qui jouissent d�une grande exp�rience en la mati�re �bataillent� pour rafler le march�. La premi�re est une soci�t� suisse et la seconde fran�aise. L�annulation par le minist�re des Transports du contr�le syst�matique des v�hicules neufs est venue en r�ponse aux dol�ances des citoyens ainsi qu�aux efforts de l�Association alg�rienne des concessionnaires automobiles (AC2A) compos�e des repr�sentants d�une trentaine de marques de v�hicules. Interrog� � ce sujet, M. Mohamed Bairi, pr�sident de l�association des concessionnaires automobiles en Alg�rie, a soulign� que cette mesure est salutaire car elle soulage le client. �Nous sommes pour le contr�le technique, mais nous sommes s�r de la qualit� des voitures import�es par les concessionnaires membres de notre association.� Le pr�sident de l�AC2A a �galement tenu � rendre hommage aux pouvoirs publics, de m�me qu�il a r�it�r� la disponibilit� de l�Association des concessionnaires � collaborer avec l�organisation et la profession du secteur de l�automobile en Alg�rie. Par ailleurs, des sp�cialistes en la mati�re ont annonc�, il y a quelques mois, la possible lev�e du contr�le technique des v�hicules neufs. Cela devait intervenir dans le sillage du lancement des laboratoires d�homologation. Ceci dit, en l�absence de ce proc�d�, le contr�le technique obligatoire s�est av�r� comme le seul moyen d�exercer un contr�le plus ou moins pouss� sur les v�hicules import�s. Pour ce qui est du bilan de l�op�ration de contr�le, il a �t� pr�cis� que 1,6 million de v�hicules sont conformes � la mesure. 30 000 ont �t� frapp�s d�immobilisation alors que 65 000 ont b�n�fici� de contre-visites. Notons enfin que le contr�le technique obligatoire des v�hicules neufs devait entrer en vigueur le 1er janvier 2008 avant d��tre abrog�.
