Le Finlandais Kimi Raikkonen (Ferrari) a remport� le Grand Prix d'Espagne, quatri�me des 18 �preuves du Championnat du monde 2008 de Formule 1, hier sur le circuit de Catalunya, pr�s de Barcelone. Raikkonen a confort� son avance en t�te du Championnat du monde et devanc� son co�quipier Felipe Massa pour le deuxi�me doubl� cons�cutif de Ferrari. La scuderia a quant � elle pris la t�te du Championnat constructeurs. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) a pris la troisi�me place devant Robert Kubica (BMW Sauber) et Mark Webber (Red Bull). Jenson Button, sixi�me, a ramen� les premiers points de Honda cette saison devant Kazuki Nakajima (Williams) et Jarno Trulli (Toyota). Fernando Alonso (Renault) a abandonn� sur casse moteur. La course a surtout �t� marqu�e par la violente sortie de piste de Heikki Kovalainen (McLaren- Mercedes), victime de l'�clatement de son pneu avant gauche et qui a tap� violemment de face une pile de pneus. Evacu� vers un h�pital voisin pour de plus amples examens, le Finlandais ne souffrait pas de blessures s�rieuses a priori. Grosse sortie de Kovalainen Alonso, qualifi� en premi�re ligne, �tait pass� d�s le d�part par Massa. Hamilton prenait aussi tous les risques et se faufilait pour prendre la quatri�me place au premier virage. Mais quelques hectom�tres plus loin, Sutil partait en t�te � queue et emmenait avec lui Vettel, ce qui occasionnait une premi�re sortie de la voiture de s�curit�. Au �restart�, les Ferrari s'envolaient et S�bastien Bourdais accrochait Nelsinho Piquet. Comme attendu, Alonso ravitaillait le premier, au 16e tour, alors qu'il occupait la troisi�me place. Il repartait 11e. Une certaine confusion s'installait ensuite quand plusieurs des leaders ravitaillaient et que Kovalainen �tait victime d'une grosse sortie de piste. La voiture de s�curit� entrait de nouveau en piste et �vacuait le Finlandais, qui sur son brancard faisait un signe de la main pour rassurer les spectateurs. Dans le m�me temps, Heidfeld �tait contraint de ravitailler pour �viter la panne d'essence alors que la voie des stands n'�tait pas encore ouverte. Il �copait d'une p�nalit� de 10 secondes qui ruinait ses chances. Lorsque la voiture de s�curit� s'effa�ait au 27e tour, les Ferrari reprenaient leur marche en avant, contrairement � Alonso, qui devait garer sa Renault au 34e tour, moteur cass�. Rosberg (Williams) l'imitait peu apr�s et au 41e tour, il n'y avait plus que 13 voitures en course. La fin de l'�preuve n'�tait ensuite qu'une formalit� pour les deux voitures de la scuderia. Hamilton, jamais loin de Massa, n'�tait pas en mesure de l'attaquer et il retrouvait le podium apr�s deux courses de disette.
