R�put�e pour �tre une wilaya enclav�e, Mila est tout simplement en train de se transformer en v�ritable carrefour des wilayas de l�Est, et ce, gr�ce aux innombrables efforts consentis dans un secteur aussi strat�gique que vital, � savoir, celui des travaux publics. Enregistrant une �volution et une consistance sans pr�c�dant ces cinq derni�res ann�es, ce secteur, qui comptabilise 339 km de routes nationales, 297 de chemins de wilaya et 1 481 de chemins communaux, g�re un programme qui fr�le les 2 000 milliards de centimes (pr�s de 50% du programme de d�veloppement de la wilaya). Occupant une position g�ographique strat�gique, la wilaya de Mila poss�de d�innombrables atouts � faire valoir dans le cadre d�un d�veloppement r�gional int�gr� ; surtout avec l�av�nement du fameux port de Djen Djen et la future zone de Bellara. Plaque tournante entre le littoral et les Hauts- Plateaux, Mila est situ�e au centre des plus grandes wilayas de l�Est : Jijel et Skikda au nord, Constantine et Oum-El- Bouaghi � l�est, Batna au sud et S�tif � l�ouest, avec en prime un r�seau routier en perp�tuelle modernisation. Dans une conf�rence de presse initi�e par la cellule de communication de la wilaya intitul�e, �Forum bimensuel de la wilaya�, qui mettra aux prises chaque fois un responsable face � la presse ; M. Boub�a Noureddine, DTP de Mila, entour� de ses plus proches collaborateurs, en l�occurrence Sela� Abdallah et Bena�mane Malik, v�ritables chevilles ouvri�res de ce secteur et vaillants soldats du d�senclavement, a pass� au scalpel le secteur dont il a la charge, r�pondant dans la foul�e aux nombreuses questions des journalistes pr�sents, statistiques � l�appui. Ainsi, on a pu savoir que la d�viation de la RN5, entre Chelghoum La�d et Oued Athmania sur 13 kilom�tres, sera ouverte incessamment � la circulation �tant donn� que l�ancien trac� va �tre int�gr� dans le projet de l�autoroute Est-Ouest qui traverse la wilaya sur 53 km dont les travaux sont bien avanc�s. En plus de la multitude de projets d�j� r�alis�s, une s�rie d�autres projets aussi importants les uns que les autres va �galement �tre r�ceptionn�e durant l�ann�e 2009, � savoir le contournement du complexe de B�ni-Haroun sur 19 km avec r�alisation d�un ouvrage d�art, la p�n�trante sud de la ville de Mila sur 20 km (du centre universitaire � Ouled El Kaim), la r�habilitation de la RN77 A (1re tranche) Ferdjioua/wilaya de Jijel sur 10 km, l�am�nagement du CW7 entre Tadjenanet et Benyahia sur 13 km et du CW48 sur 11 km, deux ouvrages d�art l�un sur la RN105 et l�autre sur Oued Lahlib dans la commune de Ayadhi Barb�s, l��tude du d�doublement de la RN27 entre les limites des wilayas de Jijel et Constantine sur 31 km (passant par Grarem), la r�paration des d�g�ts caus�s par les intemp�ries (70 points) et enfin l��tude du d�doublement de la RN79 A reliant Grarem � Mila avec la r�alisation d�un contournement nord de la ville de Mila (par Sidi Boukhzar) et rattachement au contournement sud de la ville (universit�/Ouled- El-Ka�m). C�est dire que la wilaya de Mila occupe d�j� une place pr�pond�rante dans le sch�ma national directeur des routes qui tend son horizon vers 2025. Un important plan de charge et une lourde mission attendent donc ce secteur qui repr�sente en somme la v�ritable locomotive dans le programme de d�veloppement de cette vaste wilaya.
