Le 5e Salon de l�automobile qui a entam� sa cinqui�me �tape � la grande surface du Lac de B�ja�a a s�duit d�j� plus de 20 000 visiteurs. L�objectif �tant 50 000 visiteurs, mais, au del� des chiffres, la satisfaction des exposants est d�arriver � une confrontation avec leur client�le et �changer des informations. 50 marques se disputent la notori�t�. Des promotions sont accord�es, un marketing qui reste le moteur de l�innovation et de la s�duction. Les consommateurs, quant � eux, veulent des voitures confortables, performantes et plus �cologiques. C�est en cela que des progr�s en mati�re de s�curit� et de protection de l�environnement r�pondent � cette demande. �C�est dire que les exigences du march� peuvent aussi contribuer � la protection de l�environnement�, souligne le directeur g�n�ral de RH international communication, organisateur de cette 5e �dition. D�ailleurs, l�on remarque le respect des chartes des firmes automobiles pr�sentes. Bougie Auto, qui repr�sente Citro�n, met en valeur sa C4. Akbou Auto, repr�sentant de KIA, place sous les projecteurs ses gammes destin�es aux diff�rentes bourses. Renault ne l�che pas prise et s�impose via des v�hicules de derni�re cr�ation. Famoval est pr�sent avec ses diff�rentes marques iraniennes, Lifan, Ikco, Sokon, Samande ainsi que la firme chinoise Geely qui a rachet� Volvo. Ford ne fait pas d�faut et sa pr�sence est tr�s appr�ci�e par les visiteurs, de m�me Daewoo avec ses engins TP. Cette �dition est marqu�e par des voitures belles, puissantes et confortables. Nous d�couvrons, au terme des discussions avec les clients et les concessionnaires, que l�industrie automobile a aussi pris conscience de ses responsabilit�s face � la soci�t�. Elle �uvre pour que les progr�s de la technique servent l�int�r�t g�n�ral en contribuant notamment � une meilleure s�curit�. C�est justement sous ce th�me que roule le salon s�curit� routi�re et pr�servation de l�environnement. Lors de la journ�e professionnelle organis�e � la maison de la culture le 21 f�vrier, en collaboration avec Tarik Essalama, un participant, ancien chauffeur de poids lourds en Europe, dira que�les marchandises doivent, comme un peu partout dans le monde, autant que possible, �tre achemin�es par le rail. La route est destin�e � servir avant tout � la circulation des personnes et nous aurons moins d�accidents. A ce titre, plusieurs intervenants comme ceux des Douanes et de la Gendarmerie nationale ont pris la parole pour appeler au respect du nouveau code de la route, en rappelant les cons�quences dramatiques engendr�es par ceux qui font fi des lois. L�organisateur de cette manifestation a tenu � rendre un vibrant hommage aux m�dias qui demeurent le moteur incontournable dans la communication de l�information relative � l�industrie automobile.
