Intervenant hier sur les ondes de la chaîne III de la radio nationale, M. Wahid Bouabdallah, P-DG d'Air Algérie, a affirmé que de nouvelles mesures seront mises en place afin d'éviter les carences enregistrées lors des précédentes saisons estivales. Selon le premier responsable de l'entreprise nationale, «les carences sont liées aux pannes, aux retards, au manque de transport acheminant à l'aéroport et aux contrôles de sécurité qui font perdre aux passagers du temps précieux». Ces points important doivent bientôt faire l'objet d'une étude dans le cadre d'une stratégie nationale.En ce qui concerne les problèmes de transport, le P-DG d'Air Algérie a indiqué que son entreprise a déjà sollicité le ministère de tutelle pour un projet d'expansion des bretelles du tramway en direction de l'aéroport dans l'objectif de faciliter le déplacement aux voyageurs. Un premier aval a déjà été accordé par la tutelle. Toujours dans le cadre de l'amélioration des prestations de services, M. Bouabdallah a indiqué que des formations sont déjà entreprises au profit des commerciaux. Air Algérie compte généraliser la formation et toucher d'autres services. Dans le même cadre, la compagnie a récemment acheté 5 nouveaux avions qui seront bientôt renforcés avec 11 porteurs, dont le montant de l'acquisition n'a pas été dévoilé. Les retards enregistrés sur les vols quotidiens sont par ailleurs imputés aux révisions obligatoires imposées pour les nouveaux avions acquis, dans le but d'assurer une bonne sécurité aux passagers. «Nous préférons nous concentrer sur la sécurité du passager, mais concernant les retards, nous tenons à nous excuser auprès de notre clientèle», dira-t-il, tout en promettant de régler progressivement le problème avec l'achat d'une nouvelle flotte aérienne. Le même intervenant a rappelé, dans le cadre de l'amélioration des prestations de services, l'accord récent conclu avec le ministère de la Solidarité, de la Famille et de la Communauté nationale à l'étranger pour réduire de 30 à 59% les tarifs des billets d'avion au profit des ressortissants algériens à faibles revenus et faciliter leur déplacement vers leur pays d'origine. Les ressortissants sont également pris en charge, après leur arrivée en Algérie pour leur transport vers leurs wilayas d'origine. M. Bouabdallah a affirmé par ailleurs que sa compagnie ne connaît aucune difficulté financière. Les augmentations tarifaires des billets sont liées directement à l'offre et la demande qui s'accentue durant la saison estivale, rappelant dans ce sillage que des promotions sont souvent offertes à la clientèle. En évoquant la crise mondiale, le P-DG a affirmé que son entreprise n'est nullement touchée, car dira-t-il, «notre entreprise n'enregistre pas un grand nombre de touristes. Nos clients sont des saisonniers, très attachés à leur pays où ils reviennent chaque année». Interrogé sur l'équipage turque qui assurera le service de la flotte aérienne durant la saison estivale, M. Bouabdallah a expliqué qu'il s'agit de la compagnie turc «SAGA», qui offre des tarifs accessible et un travail parfait, tout en assurant qu'ils travailleront en coopération avec l'équipage algérien. Avec les prochaines acquisitions d'avions, le P-DG de la compagnie aérienne estime en outre pouvoir assurer le transport de la clientèle. Pour le désenclavement de certaines régions, l'intervenant pense qu'il faut quelques petits rajouts, tout en expliquant que toutes les compagnies mondiales sont propriétaires du tiers de leur flotte, alors que les deux autres tiers sont des locations et des avions d'affrèteme nt. Le problème d'affrètement est toutefois épineux tant qu'il y a manque de flexibilité quant au payement de la caution. Le P-DG d'air Algérie estime toutefois que le problème de désenclavement peut être réglé avec les subventions de l'Etat au profit du public, comme cela se fait dans les pays développés. Concernant l'ancienne flotte, l'intervenant a attesté que la compagnie a eu beaucoup de difficultés pour ne revendre que la moitié, alors que le reste est découpé ou rénové par le service technique de la compagnie.Dans le cadre du développement de la compagnie, M. Bouabdallah a affirmé que la finalisation de la restructuration de l'entreprise, en sus de son processus ouverture du capital, le fret et la maintenance technique se fera dès la fin du premier semestre 2010.
