«Je lance le défi de livrer à temps l'autoroute Est-Ouest dont beaucoup de sections relevant du lot ouest et centre de ce projet seront réceptionnées une année avant l'arrivée à échéance des délais initialement prévus.» Ces propos du ministre des Travaux publics , il répétait hier tel un leitmotiv tout au long de sa visite d'inspection dans les wilayas de Bouira et de Bordj Bou Arréridj pour s'enquérir du taux d'avancement des travaux de construction du «lot centre» de l'autoroute Es-Ouest. Il ressort d'emblée de cette énième sortie de Amar Ghoul sur le terrain, cette possibilité qui se confirme chaque jour un peu plus au point de se muer en réalité palpable portant sur l'opportunité de livrer l'autoroute Est-Ouest avant juillet 2010, marquant le fin du délai de 40 mois accordé au groupement sino-japonais pour la mise en œuvre de ce mégaprojet. A Bouira, plusieurs parties de l'autoroute Est-Ouest serpentant le territoire de cette wilaya seront livrées au plus tard la première semaine suivant l'Aïd El Fitr. Il est question du tronçon reliant la ville de Bouira à la commune d'El Adjiba, ainsi que de la section autoroutière Al Adjiba-sortie est de la wilaya de Bouira. A cela s'ajoute le contournement du chef-lieu de wilaya s'étirant sur une distance de 10 kilomètres. Toutes ces livraisons de tronçons routiers et autoroutiers susceptibles de fluidifier la circulation dans la wilaya de Bouira ont été entérinées hier sur décision du ministre des Travaux publics. Amar Ghoul, tout en instruisant les responsables locaux en charge du secteur des travaux publics à Bouira au sujet notamment de la sécurisation de l'ouvrage et de la plantation d'espaces verts, ne cachera pas sa satisfaction au sujet des efforts consentis par les entreprises de réalisation qui sont notamment mobilisées dans le cadre de la construction de l'autoroute Est-Ouest. Le «lot centre» de l'autoroute achevé à 95% Le ministre semblait satisfait lorsqu'il s'enquit du taux d'avancement des travaux de réalisation du «lot centre» de l'autoroute Est-Ouest, qui est de l'ordre de 95%. Amar Ghoul était en effet ravi de l'apprendre et ne put s'empêcher de crier à «l'exploit», et ce, compte tenu de deux raisons majeures. La première a trait à cette confirmation selon laquelle la réalisation du lot centre de l'autoroute Est-Ouest s'achève en effet avant les délais prévus. Et la deuxième raison tient du fait que la construction de ce lot est la tâche la plus difficile à accomplir dans tout le projet de l'autoroute Est-Ouest eu égard à la topographie complexe du terrain. Preuve en est, il aura fallu opter pour la réalisation de pas moins de 120 ouvrages d'art entre ponts et viaducs pour pallier les différentes contraintes imposées par dame nature. En outre, le taux de 95% enregistré dans l'avancement des travaux du lot centre de l'autoroute Est-Ouest constitue aussi une preuve irréfutable à ceux qui marmonnent bassement qu'il y a retard dans la remise du projet. Un projet qui a démarré, selon le ministre des Travaux publics, avec une cinquantaine d'ingénieurs et qui jusqu'à aujourd'hui a formé quelque 3700 compétences dans le domaine, conclut le premier responsable du secteur.
