Le ministre des Travaux publics, M. Amar Ghoul a souligné jeudi que l'Agence nationale des autoroutes (ANA) veillait à ce que le projet d'autoroute Est-Ouest (1.216 km) soit réalisé "selon les normes requises" en dépit du "léger retard" accusé dans la partie Est en raison de la topographie montagneuse de la région et des intempéries. En réponse à une question d'un membre du conseil de la nation lors d'une séance consacrée aux questions orales, le ministre a affirmé que le taux d'avancement des travaux du tronçon entre la frontière tunisienne et la wilaya de Bordj Bou Arreridj (400 km) qui a atteint 87 % accusait " un léger retard du fait des intempéries et du relief montagneux notamment des wilayas de Bordj Bou Arreridj, Skikda et Constantine". "En plus du relief montagneux, les travaux ont été relativement retardés du fait des glissements de terrains dans les wilayas de Constantine, Skikda et Taref " qui sont pris en charge" par le groupement japonais "Cojal". Il a également indiqué que le taux d'avancement des travaux de la partie Ouest du projet qui s'étend de la wilaya de Chlef à la frontière marocaine a atteint près de 99 %, précisant qu'il ne restait que les travaux secondaires. Le ministre a ajouté que le groupement chinois "Citic-CRCC", qui est chargé de la partie Ouest du projet, a réalisé 97 % du tronçon Bordj Bou Arreridj- Chlef (400 km). Il ne reste que prés de 20 km, tronçon reliant Bouira- Boumerdes qui compte quatre viaducs. A une autre question sur la signalisation routière verticale et horizontale, le ministre a annoncé que le secteur a pris toutes les mesures nécessaires afin de s'aligner sur les normes internationales à partir de la fin de l'année en cours. Le ministre a précisé qu'il a été procédé depuis 2003 à la mise en place d'organismes et de laboratoires publics spécialisés et à la formation de 400 cadres et ingénieurs spécialisés dans le contrôle de l'application des normes. Enfin, M. Ghoul a indiqué le ministère a consenti d'énormes efforts afin d'inciter les entreprises publiques et privées spécialisées dans la signalisation routière pour l'acquisition et la maîtrise des nouvelles technologies adoptées par les pays avancés en la matière.
