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Le trafic du tramway d'Oran fortement perturbé hier
A la suite d'une panne de disjoncteur
Publié dans Le Temps d'Algérie le 03 - 08 - 2013

Une panne électrique survenue hier aux environs de 9h00 sur une rame du tramway a perturbé le trafic. La rame s'est brusquement arrêtée près de la résidence universitaire de l'USTO.
Les passagers ont été contraints de continuer leur chemin à pied. Selon une source bien informée, le disjoncteur de la rame a sauté, provoquant une réduction du trafic qui n'a été rétabli que dans l'après-midi après l'intervention d'une équipe de maintenance de Setram plusieurs heures après.
La rame a été tractée vers la station multimodale de Sidi Maârouf. A 14h00, le problème technique était réglé.
Une nouvelle rame a été mise en circulation sur le tracé, précise la même source. Il s'agit là du premier important incident technique enregistré sur le tracé du tramway, souligne-t-on.
Une enquête devra être ouverte pour mettre toute la lumière sur les raisons de cette défaillance technique signalée sur cette rame.
Un disjoncteur est un dispositif électromécanique de protection dont la fonction est d'interrompre le courant électrique en cas d'incident sur un circuit électrique.
Il est capable d'interrompre un courant de surcharge ou un courant de court-circuit dans une installation.
Il est à rappeler que la première ligne du tramway d'Oran mise en service début mai dernier sera étendue vers l'aéroport d'Es Senia.
Le groupement sud-coréen Dohwa-Saman-Shin woo-moon Engineering a obtenu le marché pour la réalisation de l'étude de conception et le suivi des travaux de réalisation de l'extension de la première ligne du tramway d'Oran ou la ligne C.
Les travaux de construction de cette nouvelle ligne d'une distance de 4,65 kilomètres linéaires seront entamés, selon des prévisions optimistes du maître d'ouvrage, fin 2013.
Une source autorisée à l'EMA soutient que le projet de la ligne C du tramway d'Oran est en bonne voie. Il devra être réalisé dans un temps record vu que la partie qui sépare le terminus de la ligne A et l'aéroport ne comporte pas de grandes contraintes techniques.
Le tramway d'Oran est en fait divisé en quatre lignes urbaines (A, B, C et D) avec de nouvelles extensions jusqu'à Haï Benaraba (ex-Rocher) à l'ouest d'Oran et le pôle universitaire de Belgaïd à l'extrême est de la ville.


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