Shanghai voit l'élaboration d'une Convention nationale pour le lancement de la 308 tri-corps. C'est là le troisième lancement de la marque Peugeot sur le marché chinois en 18 mois. Après sa présentation en avant-première mi-septembre au Salon de Chengdu, la capitale de la province du Sichuan et non moins l'une des plus grandes villes de Chine, la Peugeot 308 tri-corps est lancée aujourd'hui sur le marché chinois, à l'occasion d'une Convention nationale réunissant l'ensemble du réseau et les médias chinois. Dans un marché toujours en croissance, cette berline tri-corps, Dong Feng Peugeot 308, produite au sein de l'usine 1 de Wuhan de la JV DPCA, va venir renforcer l'offre de la marque, notamment sur le segment C (véhicules de taille moyenne), segment stratégique qui représente désormais 50% du premier marché automobile du monde. Avec ce nouveau lancement, Peugeot entend renforcer sa présence au sein de ce segment de marché très concurrencé, avec un objectif de ventes en année pleine de 60.000 véhicules. Ainsi, l'offre complète de Peugeot dans le segment C chinois avec, 307 bi-corps et tri-corps, 408 et désormais 308, devrait représenter un volume de 150.000 véhicules par an, soit environ 60% des ventes totales de la marque à l'horizon 2012. La 308 tri-corps utilise la base véhicule de la plate-forme 2 du groupe PSA Peugeot Citroën, qui avec ce nouveau lancement devrait couvrir environ 1,3 million de véhicules par an. La Dong Feng Peugeot 308 bénéficie donc des meilleures technologies disponibles et de l'ensemble du savoir-faire industriel du groupe. Le lancement de la Dong Feng Peugeot 308 constitue une nouvelle page de l'histoire de la série 300 de Peugeot qui de 301 en 1936 à 308 aujourd'hui, à représenté un volume de 11,2 millions de véhicules sur les 56 millions de voitures vendues à ce jour par Peugeot. Cette Convention nationale, organisée à Shanghai, a permis de présenter la voiture aux 241 concessionnaires Peugeot répartis dans 191 villes chinoises et de marquer le début de la commercialisation de la Dong Feng Peugeot 308. Avec le troisième lancement d'un véhicule fabriqué localement en moins de 18 mois sur le territoire chinois, auquel s'ajoutent les récents lancements de la RCZ et de la 3008 en véhicules importés, la marque Peugeot poursuit l'extension de sa gamme afin d'atteindre les objectifs ambitieux qu'elle s'est fixés sur le marché chinois.
