Cette berline est le premier modèle de la firme à être équipé du Smart Light Assist qui masque les pleins phares. L'aînée de la gamme Skoda fait valoir son excellent niveau de sécurité au rigoureux test de vérité, l'EuroNcap. Elle arrache les cinq étoiles, soit le score le plus élevé dans cette épreuve. Ce score intervient alors que la Grande Superb investit ses premiers marchés. La notation Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) comprend les catégories occupant adulte, occupant enfant, piéton et systèmes d'assistance à la sécurité. A ce niveau, la berline ne fait aucun compromis et met en avant des systèmes de sécurité innovants. En cas de collision, les systèmes de sécurité passive dernier cri, qui englobent jusqu'à neuf airbags, un châssis plus rigide et des zones de déformation optimisées, offrent la meilleure protection possible aux occupants. Le nouveau châssis est, lui aussi, une garantie de stabilité, de confort et d'agilité. Grâce à la technologie MQB du groupe Volkswagen, le top modèle de la marque obtient de bons résultats pour de nombreux systèmes d'assistance à la sécurité. La nouvelle Superb intègre toute une série de nouveaux systèmes d'aide et impressionne par ses normes de sécurité, du jamais-vu dans ce segment. La technologie aide le conducteur dans les situations les plus variées, qu'il s'agisse de maintenir une distance de sécurité, de rester dans sa voie ou d'effectuer un freinage d'urgence. La nouvelle Superb est équipée, de série, du correcteur électronique de trajectoire ESC avec freinage d'urgence «anti multi-collision». Dans la plupart des pays de l'UE, elle offre également, de série, le Front Assist avec freinage d'urgence en ville, le City Emergency Brake, le système de contrôle électronique de la pression des pneus et le XDS+, une fonction étendue du différentiel autobloquant électronique.D'autres systèmes inédits chez Skoda sont proposés en option. La Superb est le premier modèle du constructeur tchèque à pouvoir être équipé du détecteur d'angle mort BSD (Blind Spot Detect), de la fonction d'avertissement de circulation arrière Rear Traffic Alert, du Traffic Jam Assist et de l'Emergency Assist. Elle peut également disposer d'un régulateur de vitesse adaptatif, de la pro tection proactive des occu pants Crew Protect Assist, du Lane Assist, d'un limiteur de vitesse, d'un détecteur de fatigue (Driver Alert) et d'un système de reconnaissance des panneaux de signalisation (Travel Assist). Les systèmes d'éclairage innovants de la nouvelle SKODA Superb sont, eux aussi, un gage de sécurité supplémentaire. La Superb est le premier modèle de la firme à être équipé du Smart Light Assist qui masque les pleins phares. Le dernier rapport Euro NCAP sur la nouvelle Superb souligne que la gamme SKODA est plus sûre que jamais. Au moment de leurs lancements respectifs sur le marché, tous les modèles actuels ont obtenu la note maximum. Avant, la nouvelle Superb, la nouvelle Fabia avait obtenu cinq étoiles en novembre 2014, succédant ainsi aux modèles Octavia (2013), Rapid (2012), Citigo (2011) et Yeti (2008). Les résultats exceptionnels des véhicules SKODA aux crash-tests Euro NCAP sont le résultat des efforts menés par le constructeur pour optimiser à la fois la sécurité active et la sécurité passive. Dans le cadre de sa responsabilité sociale d'entreprise, la marque est également impliquée dans de nombreuses initiatives destinées à améliorer la sécurité routière.
