Si la cadence du travail est accentuée, c'est aussi grâce à la décision du président de la République en rapport avec le financement du projet. La cadence des travaux à induire dans la construction des 900 km restants du grand projet d'autoroute Est-Ouest, et à parachever aux horizons de l'année 2009 ne sera autre que celle permettant la réalisation de 200 km annuellement. Ce rythme de travail est donc celui qui sera imposé par la tutelle des travaux publics aux entreprises de réalisation «élues» pour faire valoir leurs compétences dans le chantier de l'autoroute Est-Ouest. Lesquelles entreprises, qu'elles soient nationales (publique/privée) ou bien étrangères, seront, en outre, soumises aux exigences du cahier des charges, ayant trait notamment aux délais de réalisation et à la qualité de service. Ces mêmes exigences ont été réitérées hier, de manière plus accentuée par le ministre des Travaux publics, M.Amar Ghoul, lors de son passage sur les ondes de la radio Chaîne II. En évoquant le projet d'autoroute Est-Ouest, l'un des plus ambitieux à réaliser pour le prochain quinquennat sous le patronage des travaux publics, M.Ghoul rappellera de prime abord ce qu'il qualifie de «décision historique» prise le 21 février par le président de la République. En effet, Bouteflika s'est décidé en tant que premier magistrat du pays que c'est l'Etat algérien qui financera le projet datant, rappelons-le, de l'année 1964. D'ailleurs, c'est grâce à une telle décision, a insinué M. Ghoul, que sera rendue possible la réalisation de l'autoroute Est-Ouest à une moyenne de 200 km par an. Il précisera, en revanche, qu'avant le concours du chef de l'Etat en rapport avec l'approvisionnement du projet sus-cité, «les travaux avançaient à une moyenne de réalisation de 5 km par an» a-t-il souligné en regrettant au passage la non-qualification des entreprises chargées de la construction de ce projet. Cependant assure M. Ghoul, les 900 km restants verront le jour suivant la mise en valeur des normes internationales via notamment le recours aux entreprises internationales, car, a-t-il insisté, «l'autoroute Est-Ouest représente une réelle opportunité d'investissement». D'autre part, le ministre des Travaux publics a aussi rappelé que ce sont pas moins de 19 techniques nouvelles qui sont intégrées dans la réalisation des infrastructures de base relevant de son secteur. A noter enfin qu'un séminaire dont le thème : «Infrastructures et travaux maritimes, facteurs de développement et de mise en valeur du tourisme maritime», aura lieu aujourd'hui à l'hôtel El Riadh sous la présidence de M.Ghoul et de son homologue le ministre du Tourisme M.Mohamed Seghir Kara.
